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國家倡導(dǎo)綠色環(huán)保生態(tài)建設(shè)的同時，汽車行業(yè)也在不斷革新，而電動汽車則被視為環(huán)保出行的優(yōu)選項之一。

電動汽車資源網(wǎng)從北京市交通委運輸局了解到,11月22日,2016年2000輛純電動租賃小客車新增車輛配置結(jié)果發(fā)布,所有車輛都將投入分時租賃行當(dāng)。

經(jīng)測算,十三五期間,山東電動汽車保有量將達(dá)到 32 萬輛左右,其中電動私人乘用車達(dá)到 23.6 萬輛左右,電動公交車達(dá)到 2.9 萬輛 左右,電動出租車達(dá)到 1.4 萬輛左右。

記者昨日獲悉，莆田出臺《莆田市2017年居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)綜合試點方案》（簡稱《方案》），將于明年在正榮潤景小區(qū)等10個居民區(qū)試點建設(shè)503個充電樁，方便電動汽車充電。

日前印發(fā)的《昆明市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營管理暫行辦法》（下稱《辦法》）明確，財政統(tǒng)籌資金對符合國家及本市相關(guān)要求的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

在電動汽車發(fā)展的大趨勢下，汽車充電服務(wù)行業(yè)具有廣闊的前景，這一點已是行業(yè)共識，但現(xiàn)階段“不盈利”也是行業(yè)“通病”。如何“撐”到轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)的那一天，成了當(dāng)下充電樁運營商們絞盡腦汁在做的事。

據(jù)電動汽車資源網(wǎng)記者了解，國家發(fā)展改革委等四部門發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

自2016年12月1日起,上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個城市將率先試點啟用新能源汽車號牌。

11月18日,《廣州市發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車充電服務(wù)費試行收費標(biāo)準(zhǔn)的通知(征求意見稿)》面向社會征求意見。廣州市電動汽車充電服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)為1元/千瓦時,該收費標(biāo)準(zhǔn)為最高限價,可適當(dāng)下調(diào)。

記者從合肥市蜀山區(qū)南七街道了解到，部分小區(qū)內(nèi)和廣場、公園附近的停車位邊今年新建150余個電動汽車充電樁，其中部分已安裝完畢并投入使用。

汽車尾氣是造成霧霾天氣的一大重要因素，大力發(fā)展新能源汽車是減少尾氣排放的舉措之一，但是目前濟(jì)南的大街上，除了部分公交車，新能源小轎車可謂鳳毛麟角。

隨著新能源汽車春天的到來，充電樁也逐漸成為人們心中的“大紅人”。但是充電樁的安裝數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于電動汽車的保有量，而且充電樁的增速也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能源汽車銷量的增速。

據(jù)電動汽車資源網(wǎng)記者了解，國家發(fā)展改革委等四部門發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

11月19日，記者從贛州供電公司了解到，大廣高速南康橫市服務(wù)區(qū)的電動汽車充電站成功接入“易充電”車聯(lián)網(wǎng)平臺，標(biāo)志著贛州首批3座高速公路電動汽車充電站集中投入運行。

近日，金東區(qū)源東鄉(xiāng)丁村水庫大壩前的停車場內(nèi)，工作人員正在進(jìn)行測量，為安裝電動汽車充電樁做準(zhǔn)備。此次源東鄉(xiāng)將安裝14個充電樁，預(yù)計下月完工并投入使用。