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近日投資機構摩根士丹利對外發布了一份新的調研報告，他們觀察到電動汽車制造商特斯拉正在積極的推出汽車音樂流媒體服務，這樣的舉動很有可能讓特斯拉實現轉型，并可以幫助特斯拉緩解產能不足帶來的經濟壓力。

記者日前從北汽新能源了解到，我國企業自主研發的新能源汽車EU400在60km/h等速行駛情況下續航可達460公里。北汽新能源未來發展戰略顯示，將從新能源汽車制造商升級為綠色出行服務提供商。

英國最大的汽車制造商捷豹路虎將雇傭5000名員工，以提高其自動技術和電動技術的開發。

劉金良認為，未來汽車有幾大特點：電動化、智能化、網聯化、共享化，作為汽車制造商，或者說未來電動汽車的制造商，如果不參與到未來出行的研究當中，無疑將會被淘汰。

作為首先進軍電動汽車市場的主流汽車制造商之一，雷諾公司將同一家名為Powervault的家用能源初創企業合作推進一個環保節能計劃，該計劃旨在降低家用太陽能系統成本，并賦予老舊電動汽車電池新的生命。

據英國路透社6月1日報道,英國計劃成立“國家電池原型設計中心”,與汽車制造商聯合,開發電動汽車電池,推動電動汽車行業的發展。

對于梅賽德斯-奔馳來說,電動概念車不再只是口頭上說說了。這家德國汽車制造商即將整合其現有工廠的生產能力,以滿足即將上線的EQ電動車生產需求。

從雷諾汽車到特斯拉，汽車制造商始終在設法說服消費者相信，電動車更加便宜的燃油及用車成本將有助抵償他們為零排放車輛多支付的購車費用。

日前，來自臺灣的造車“新人”——電動汽車制造商昶洧在北京舉行了品牌首發，并在此次發布會的現場揭曉了其首款原型車。

國汽車制造商大眾集團必須在2019年之前，在加利福尼亞州推出三款零排放汽車。此項計劃的推出是由于大眾與加州空氣資源委員會、美國環境保護署(EPA)以及國家司法部之間簽署了協議。

戴姆勒汽車公司是少數幾家公布了積極的純電動汽車計劃的主要汽車制造商之一。這家德國汽車制造商最近宣布將電動汽車的計劃提前3年，即到2022年前投入110億美元用于推出10款電動車型。

越來越多的互聯網公司加入了造車的浪潮，這些此前并未接觸過傳統汽車制造業的新興互聯網公司，希望能夠通過新能源汽車來迎頭趕上傳統的汽車制造商,它們大多被冠以互聯網造車的名號

據路透社北京時間5月17日報道，德國汽車制造商寶馬、美國芯片制造商英特爾以及零部件制造商德爾福汽車周二宣布，他們將展開合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平臺。

剛剛丟失了新能源汽車銷量冠軍寶座的比亞迪，開始調整經營戰略了。近日有消息傳出，比亞迪將分拆動力電池部門，面向所有汽車制造商供貨。

日前，汽車制造商Mahindra董事長Anand Mahindra表示，該品牌將會與賓尼法利納合作打造純電動超級跑車。據悉，其目標很有可能是美國和中國市場。