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據外媒報道，中國電動汽車制造商蔚來（NIO）正努力進軍美國，并且在研發可能在美國出售的下一代汽車，因此，該公司在努力解決電池發熱問題。

據外媒報道,法國汽車制造商標致近日宣布了其純電動、零排放汽車e-208的具體細節。

德國汽車制造商戴姆勒和寶馬2月22日于柏林聯合宣布,雙方將投資逾10億歐元(約合8.679億英鎊)整合各自旗下的出行業務,并為此建立五家合資公司。新業務將與優步等科技公司推出的移動出行服務展開競爭。

在當前大熱的電動汽車電池市場,中日韓等亞洲電池供應商處于絕對領導地位。對此,歐洲的汽車制造商和各國政府顯然并不太滿意。

據美國CNBC媒體報道,當地時間2月20日,中國電動汽車制造商康迪科技宣布,該公司旗下兩款電動車型已獲美國進口及登記許可。消息一出,該公司股價飆升40%。

哪里有利潤,廠商就會向哪里聚焦,通過合資建廠、訂單合作乃至自建電池工廠等等形式,各家汽車制造商向新能源汽車中上游產業鏈打起了自己的算盤。

據外媒最新消息,上個月,當特斯拉公司宣布第二輪裁員以控制成本時,一個關鍵部門受到了特別嚴重的打擊。兩名被裁員工說,這家汽車制造商將為北美客戶交付電動汽車的部門削減了大約三分之二。

北京時間1月30日消息，據路透社報道，印度尼西亞工業部副部長周二（當地時間1月29日）表示，印度尼西亞全新電動汽車政策即將定稿，未來政府將向國外汽車制造商提供財政激勵。

據外媒報道，當地時間1月30日，電動汽車制造商蔚來發行了6.5億美元可轉換債券，此舉距離其在紐約上市只過去了四個月。該公司計劃將可轉換債券的收益用于研發、完善制造設施以及營銷。

1月19日消息，據國外媒體報道，當地時間周五，特斯拉首席執行官馬斯克宣布，該公司將裁員7%，以削減成本，從而讓特斯拉能以更低的價格銷售Model 3。在馬斯克宣布了這一消息后，特斯拉股價遭受重創。

隨著電動概念皮卡和全尺寸SUV產品的全面亮相，以及訂單的不斷增加，新興汽車制造商Rivian卻面臨著“最困難的部分”，那就是成為一家真正能夠批量生產電動車的企業。

據外媒報道,ARK Invest創始人兼首席執行官Catherine Wood 表示,特斯拉沒有參與今年的北美國際車展,但該電動汽車制造商在三大關鍵領域遙遙領先于其他汽車制造商。

據報道，奧迪荷蘭首席執行官布拉姆·肖特（Bram Schot）透露，德國汽車制造商計劃生產全電動PB18 e-tron超級跑車，而且它的生產上限只有50輛671馬力的車型。

據外媒報道，當地時間1月10日，兩名知情人士透露，美國最大汽車制造商通用汽車計劃將旗下凱迪拉克品牌打造成領先電動車品牌。該公司正準備推出一款豪華電動車型，以對抗特斯拉。

據路透社報道，相關數據統計顯示，在2018年全球汽車制造商曾經表示他們將在新能源汽車研發上投入900億美元，而現在這一數字已經飆升至3000億美元。