企業(yè)新聞
特斯拉還沒有登陸韓國，但日韓地區(qū)的銷售副總一職正虛位以待，昭示著這家純電動豪華汽車制造商的拓展雄心。
2015-07-20 特斯拉 ModelS電動...
行業(yè)動態(tài)
受政策各種鼓勵政策的刺激，新能源汽車制造炙手可熱，無論是不是新能源車企，巨頭們都紛紛扎堆新能源汽車制造，新能源汽車的熱度可見一斑。但這樣一窩蜂投建的新能源汽車項目都會有市場嗎？
2015-07-01 新能源汽車 政策
行業(yè)動態(tài)
重慶兩江集團與小康工業(yè)集團、力帆控股集團共同發(fā)起成立新能源汽車（重慶）投資發(fā)展有限公司，項目將通過融資租賃、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等，為新能源汽車制造工廠，以及運營公司提供充足的發(fā)展資金保障。
2015-06-19 重慶 兩江新區(qū)
新車頻道
日前,來自美國的汽車制造商PSC發(fā)布了旗下全新的插電式混動超跑SP-200 SIN的預(yù)告圖。該車將搭載一套由9.0L V8發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),其最高時速將超過450km/h。
2015-06-01 PSC 插電式混動超跑
行業(yè)動態(tài)
特斯拉也可能是主導(dǎo)“電池即平臺浪潮中最知名的公司。不過，許多其他創(chuàng)業(yè)公司、大型電力公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、太陽能和清潔能源公司、汽車制造商和電池巨頭一道在推動這一趨勢。
2015-05-18 特斯拉 鋰電池
新車頻道
日前，我們獲得了一組芬蘭汽車制造商TOROIDION推出的1MW概念車官圖，新車定位為一款純電動超級跑車。
2015-05-11 電動超級跑車 TOROIDIO...
技術(shù)文章
混合動力和電動汽車都面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，只有采用高效壓力均衡和防水透氣組件，汽車制造商和供應(yīng)商才有望應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。
2015-05-08 混合動力 電動...
行業(yè)動態(tài)
麥肯錫電動汽車指數(shù)報告顯示，到2019年，德國將成為全球最大的電動汽車生產(chǎn)國，34%的全球電動汽車（約67萬輛）將由德國生產(chǎn)。
2015-04-20 麥肯錫電動汽車 電動汽車生產(chǎn)國
企業(yè)新聞
企業(yè)新聞
視點
中國政府在電動車方面將進口電動車“排擠”在外，主要是希望能夠推廣國內(nèi)電動車型，打破國外汽車制造商的主導(dǎo)地位。
2015-03-17 電動汽車 中國政府
行業(yè)動態(tài)
本屆日內(nèi)瓦車展上，德國汽車制造商重心逐漸由低成本的城市用車轉(zhuǎn)向高端電動汽車(如奧迪R8 e-tron)，希望借此推廣銷售不佳的零排放環(huán)保車型。
2015-03-06 日內(nèi)瓦車展 德國汽車制造商
行業(yè)動態(tài)
美國特斯拉公司的崛起、蘋果和谷歌進軍汽車制造、尾氣排放過高、電動汽車銷量不佳等挑戰(zhàn)迫使德國汽車業(yè)立足于加快推進電動汽車及混合動力汽車的研發(fā)和市場推廣。
2015-03-04 德國 汽車三巨頭
基礎(chǔ)建設(shè)
為了推動新能源汽車的使用，日本設(shè)立的電動車充電樁數(shù)量已經(jīng)超過加油站數(shù)量。日本第二大汽車制造商日產(chǎn)公司說，包括私人充電樁在內(nèi)，日本已經(jīng)有4萬個汽車充電樁，而加油站數(shù)量為3.4萬個。
2015-03-02 日本 電動汽車
視點
萬向造電動車的深意還在資本運作，在市場低迷的時候著手準備，在市場繁榮時享受成果，這是資本市場一貫運作手法。然而，造電動汽車畢竟與玩資本不是一回事，結(jié)果如何？
2015-02-28 萬向 電動汽車制造
