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電動汽車資源網(wǎng)了解到,安慶市發(fā)布了《安慶市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策》

全球鋰、鈷、鎳資源呈現(xiàn)寡頭壟斷的特征。中國鎳、鈷資源匱乏,對外依存度較高。從長期來看存在著資源安全的風(fēng)險

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織召開了新能源汽車國家監(jiān)管平臺建設(shè)運營任務(wù)驗收會。此舉被業(yè)內(nèi)人士認為是新能源汽車的信息化監(jiān)管邁出了重要一步，對有效推動新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期安全管理有重要意義。

電動汽車資源網(wǎng)了解到,佛山市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布了《佛山市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策措施(征求意見稿)》。

當(dāng)前,世界汽車產(chǎn)業(yè)進入科技革命和創(chuàng)新發(fā)展的新時代,汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)正在加速融合。對我國來說,這是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的戰(zhàn)略機遇期。

電動化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的必然趨勢。為了更好地實現(xiàn)電動汽車高效節(jié)能與主動安全的目標,車輛行駛動力學(xué)控制裝置一直是汽車工業(yè)研發(fā)的焦點。

電動汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能,那么，動力電池的瓶頸又是什么？動力電池為什么要分軟、硬包？其實際意義是什么？下面從科普層面予以解釋。

AI+互聯(lián)網(wǎng)+硬件是后續(xù)一個巨大的機會,所以我們認為AI能力是新能源汽車的新高地。

根據(jù)去年公布的《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017~2020年)》(下稱《方案》),廣州力爭到2018年全面實現(xiàn)公交電動化。到2020年底,廣州新能源汽車保有量累計將達20萬輛。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，廣州發(fā)布《關(guān)于征求廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》，純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車按照國補1:0.5的比例給予地補。

近日,國家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(下稱《管理規(guī)定》),值得注意的是,作為新能源汽車被廣泛推廣的插電式混合動力汽車,被劃歸到燃油汽車投資項目里。

?美國能源部在2017年發(fā)布了電動汽車發(fā)展2025路線圖規(guī)劃。對電動汽車及其三電系統(tǒng)的發(fā)展目標給出了指導(dǎo)性意見。

我國已經(jīng)連續(xù)3年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標衡量，新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。

5月11-12日，電動汽車資源網(wǎng)將舉辦“2018中國（鄭州）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”，河南新太行電源股份有限公司作為業(yè)內(nèi)知名電池企業(yè)將出席本屆生態(tài)大會，和與會嘉賓、企業(yè)探討動力電池的2.0時代。

什么是新能源？什么是新能源汽車？新能源與新能源汽車之間關(guān)系是什么？中國發(fā)展新能源汽車，新能源供應(yīng)端有保障嗎？