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采埃孚(ZF)已與中國(guó)北汽集團(tuán)(北京汽車工業(yè)股份有限公司，英文簡(jiǎn)稱BAIC)旗下的子公司：北京海納川公司(BHAP)簽署諒解備忘錄，協(xié)議成立合資企業(yè)，為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車部件。

確定比亞迪汽車工業(yè)有限公司成為“2017年822輛純電動(dòng)公交客車解決方案采購(gòu)項(xiàng)目”標(biāo)的1和標(biāo)的2的成交供應(yīng)商，贏得了本次純電動(dòng)公交客車采購(gòu)招標(biāo)的100%份額。

9月5日,深圳市東部公共交通有限公司2017年822輛純電動(dòng)公交客車解決方案采購(gòu)項(xiàng)目成交公示發(fā)布,成交供應(yīng)商為比亞迪汽車工業(yè)有限公司。

截至目前，我國(guó)汽車工業(yè)在出口方面陷入瓶頸，新能源汽車銷量卻呈現(xiàn)漲勢(shì)。

全球汽車工業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，歐美政府相繼出臺(tái)政策推動(dòng)燃油車向電動(dòng)車的換代，發(fā)達(dá)國(guó)家主要車企加大投入電動(dòng)車布局。

為促進(jìn)公共交通的進(jìn)一步發(fā)展的需要，由新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院、中國(guó)汽車工程研究院等單位聯(lián)合舉辦的中國(guó)（武漢）國(guó)際新能源客車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱CIBE）將于2018年3月22-24在武漢國(guó)際博覽中心舉辦。

德國(guó)社會(huì)民主黨（SPD）總理候選人舒爾茨在一份針對(duì)德國(guó)汽車工業(yè)的“五點(diǎn)計(jì)劃”中提出要在歐盟范圍內(nèi)引進(jìn)強(qiáng)制性的電動(dòng)汽車生產(chǎn)配額制度，以加快德國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

電動(dòng)化是汽車工業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，但到2030年電動(dòng)化進(jìn)程能否徹底取代內(nèi)燃機(jī)，還有很大的不確定性。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別達(dá)51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超2015年整體水平。

廣汽集團(tuán)8月7日晚間公告，本公司控股股東廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱：廣汽工業(yè)集團(tuán)）收到廣州市國(guó)資委撥付的 5 億元國(guó)家資本金。

比亞迪的夢(mèng)想始終未變，就是把中國(guó)汽車工業(yè)做大做強(qiáng)，把電動(dòng)車核心零部件產(chǎn)品推向世界。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理何鵬在展覽會(huì)上說(shuō)，目前中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2016年實(shí)現(xiàn)了新能源汽車資源供給能力、年產(chǎn)銷量、保有量、公共類充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng)數(shù)量多個(gè)世界第一。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，公司控股子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司和廈門金龍旅行車有限公司于近日分別收到廈門市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的 2016 年新能源汽車第一批推廣補(bǔ)貼款 6542 萬(wàn)元、6330 萬(wàn)元。

今日ING荷蘭國(guó)際集團(tuán)的資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家小組發(fā)布一份題為《電動(dòng)車輛突破挑戰(zhàn)歐洲汽車工業(yè)》新報(bào)告，預(yù)測(cè)最早在2035年，歐洲汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，每一部銷售的新車都將是EV電動(dòng)車輛。

近期，多個(gè)國(guó)家和車企宣布將在未來(lái)的XX年后停售燃油車(或純內(nèi)燃機(jī)汽車)，擁有百年歷史的汽車工業(yè)又一次走到了動(dòng)力能源的分水嶺，這一天比我們預(yù)料的要早很多。