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據江淮新能源消息，在10月27日舉行2017中國（合肥）新能源汽車技術論壇上，江淮將發布續航達350km的純電SUV——江淮iEV7S。作為iEV6S全新迭代升級版，售價預計在12萬左右。

作為“新能源汽車”重點專項，2018 年，將在 6 個技術方向啟動 24 個研究任務，擬支持 24-48 個項目，擬安排國撥經費總概算 9 億元。

日本豐田汽車公司與馬自達汽車公司以及汽車零部件頂級供應商日本電裝公司日前宣布將成立新公司，共同開發電動汽車技術。

然而，如果“禁油”真的起到了支持汽車技術進步，推動產業鏈調整，促進經濟結構轉型，改變社會生態，提高人民生活質量的作用了呢？

9月9日，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。活動現場，中國汽車技術研究中心黨委書記于凱發表了致辭。

根據《節能與新能源汽車技術路線圖》預測，到2020年新能源汽車年銷量有望達到210萬輛，滲透率達7%，到2025和2030年，年銷量將達525萬、1520萬輛，滲透率達到15%、40%。

電動汽車資源網了解到，福田汽車自2017年1月1日至今，公司共收到研發支持資金、企業發展資金、稅收返還、 獎勵資金、專項基金等與收益相關的政府補助37筆，共計6309.81萬元。

新能源汽車在政策誘導下的大力發展，作為新能源汽車技術關鍵之一的動力電池產業，也開始了大踏步發展的道路。

同意公司以發行股份及支付現金的方式收購天津市松正電動汽車技術股份有限公司52.38%股權。

2018 武漢新能源汽車技術及充電設備展覽會將于2018年3月22日-24日在武漢國際博覽中心舉辦，展品覆蓋新能源乘用車、商用車、電動汽車關鍵零部件、充電設施及其相關配套。

2017(第三屆)中國國際電動汽車與混合動力汽車技術大會于7月27-28日在上海圓滿落幕。

2017年8月29日-8月31日，亞洲首屈一指的汽車技術展AUTOMOTIVE WORLD強勢登陸中國市場，在深圳會展中心帶來一場從設計到制造，高質量呈現汽車電子的前沿技術與應用的專業級行業盛會。

海外媒體報道，豐田與馬自達宣布將建立資本合作，未來或將共同在美國組建合資工廠，用以研發電動汽車技術。根據協議，未來豐田將收購馬自達5%的股份，而馬自達隨后也將買進豐田。此次交易預計將在下周五正式公布。

7月27日，2017中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇圓滿閉幕。本屆峰會邀請到中外專家30多位，為與會者分享新能源汽車測試評價技術成果，為中國新能源汽車技術發展獻計獻策，得到了廣泛贊揚和支持。

中國汽車工程學會技術部項目經理鄭亞莉從中國汽車產業發展總體形勢、中國新能源汽車發展現狀、未來熱點問題及推進方向三大方面分析了新能源汽車技術發展現狀及趨勢。