動(dòng)力電池行業(yè)
目前，一項(xiàng)新的電池制備技術(shù)通過(guò)了中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)和產(chǎn)品鑒定。
2016-07-14 電池制備技術(shù) 新能源汽車
視點(diǎn)
在保持高增長(zhǎng)的背后，新能源汽車行業(yè)存在哪些隱憂？目前新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平如何？中國(guó)汽車技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成接受了記者的采訪。
2016-07-12 新能源汽車 隱憂
視點(diǎn)
對(duì)于國(guó)內(nèi)外新能源汽車發(fā)展差距，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福深表示：當(dāng)前，我國(guó)純電動(dòng)汽車與國(guó)際相比存在2-3年的技術(shù)差距；燃料電池汽車技術(shù)與國(guó)外相比差距在拉大，產(chǎn)業(yè)鏈缺失嚴(yán)重。
2016-07-08 國(guó)內(nèi)外新能源汽車 電池汽車技術(shù)
視點(diǎn)
前，我國(guó)純電動(dòng)汽車與國(guó)際相比存在2-3年的技術(shù)差距；燃料電池汽車技術(shù)與國(guó)外相比差距在拉大，產(chǎn)業(yè)鏈缺失嚴(yán)重。
2016-07-07 純電動(dòng)汽車 燃料電池汽車
視點(diǎn)
多數(shù)情況下，新能源汽車的各種技術(shù)路線不是對(duì)立的，而是針對(duì)不同的客戶需求，有不同的市場(chǎng)定位。
2016-07-07 新能源汽車 技術(shù)路線
商用車行業(yè)
據(jù)報(bào)，美國(guó)電動(dòng)客車制造商普羅泰拉(Proterra)周二宣布，將向公共交通行業(yè)以免版稅方式開放其快速充電技術(shù)專利，以加快普及電動(dòng)汽車技術(shù)應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2016-07-06 美國(guó)電動(dòng)客車 快速充電技術(shù)
商用車行業(yè)
下半年新能源物流車有望受益于推廣目錄落地,需求快速釋放。根據(jù)節(jié)能和新能源汽車網(wǎng),15年新能源專用車生產(chǎn)4.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1135%,16年前5月生產(chǎn)4010輛,其中4、5月產(chǎn)量均同比下降。
2016-06-17 純電動(dòng)物流車 推薦目錄
視點(diǎn)
低速電動(dòng)汽車具有廣闊的市場(chǎng)空間,讓企業(yè)看到商機(jī)。但也有專家認(rèn)為,低速電動(dòng)汽車技術(shù)含量低,安全性能沒(méi)有保障,鉛酸電池污染大,不贊成大規(guī)模發(fā)展。時(shí)至今日,低速電動(dòng)汽車依然面臨著“熱市場(chǎng)冷政策”。
2016-06-12 低速電動(dòng)汽車 新能源市場(chǎng)政策
視點(diǎn)
電動(dòng)汽車相較于燃油汽車具有續(xù)駛里程低、充電時(shí)間長(zhǎng)、低溫電池性能差等技術(shù)特點(diǎn)，故現(xiàn)有技術(shù)條件下存量出租車電動(dòng)化不僅要考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性，更需要考慮其實(shí)現(xiàn)路徑。
2016-06-07 電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車技術(shù)
視點(diǎn)
日前，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心·數(shù)據(jù)資源中心網(wǎng)站發(fā)布了申報(bào)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡(jiǎn)稱“規(guī)范條件”)(第四批)通知，根據(jù)申報(bào)流程可知，企業(yè)需在獲得產(chǎn)品合格檢測(cè)報(bào)告后才能進(jìn)行目錄申請(qǐng)。
2016-06-06 動(dòng)力蓄電池行業(yè) 新能源目錄
新車頻道
近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從中國(guó)汽車技術(shù)研究中心·數(shù)據(jù)資源中心獲悉，申報(bào)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（第四批）通知已經(jīng)發(fā)布，將于5月31日截止。
2016-05-30 動(dòng)力蓄電池 申報(bào)企業(yè)
乘用車行業(yè)
亞太股份與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司簽署了《新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議》，通過(guò)本次技術(shù)合作，能夠幫助雙方進(jìn)一步提升新能源智能汽車方面的技術(shù)水平和應(yīng)用能力，實(shí)現(xiàn)合作雙方未來(lái)的市場(chǎng)擴(kuò)張策略。
2016-05-30 新能源智能汽車 奇瑞新能源汽
視點(diǎn)
汽車制造在工業(yè)產(chǎn)值中占比很大，總利潤(rùn)比重超過(guò)電力、熱力生產(chǎn)供應(yīng)，占比第一。2015年，汽車制造總利潤(rùn)占工業(yè)利潤(rùn)總額的9.55%。車企經(jīng)營(yíng)狀況對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響較大，成為國(guó)家高層重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。
2016-05-26 汽車制造 中國(guó)汽車市場(chǎng)
視點(diǎn)
近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，國(guó)家正在制定電池管理系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本周三將在深圳召開研討會(huì)。
2016-05-25 鋰電安全 電池管理系統(tǒng)
乘用車企業(yè)
海螺型材5月22日晚間公告稱，公司籌劃取得奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞新能源”）的控股權(quán)，因涉及發(fā)行股份購(gòu)買資 產(chǎn)等內(nèi)容，該事項(xiàng)已轉(zhuǎn)入重大資產(chǎn)重組程序。
2016-05-23 海螺型材 收購(gòu)
