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南京市發布了《2017年南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》，所指的財政補貼包含省級補貼和市區級補貼，財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。

審計抽查新能源汽車推廣應用補貼情況發現，一些汽車產銷企業采用自產自購、供應電池回購整車等手段獲取財政補貼16.72億元，延伸調查的66家企業中有30家年銷量低于500輛。

至2017年2月底,審計抽查16家企業(其中10家為汽車租賃企業)購買的3.55萬輛新能源汽車中,有0.22萬輛閑置未用一年以上,有1.72萬輛年行駛里程不足3000公里。

審計抽查新能源汽車推廣應用補貼情況發現，一些汽車產銷企業采用自產自購、供應電池回購整車等手段獲取財政補貼16.72億元，延伸調查的66家企業中有30家年銷量低于500輛。

工信部發布關于擬恢復南京特種汽車制配廠有限公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質的公示。

從省交通運輸廳了解到，海南省將加快推進新能源汽車推廣應用，力爭到2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，全部新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達90%。

近日，海南省發布《關于加快新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》的（征求意見稿），意見稿指出，力爭到2020年，全省交通運輸行業累計推廣應用新能源汽車在4000輛以上。

2016年初，財政部、科技部、工信部和國家發改委四部委辦公廳聯合發布了《關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，表示將對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。

溫州市發布關于公開征求《關于促進新能源汽車推廣應用的若干意見（送審稿）》意見的公告，意見指出，“十三五”期間，全市新能源汽車推廣應用達到4000輛以上，私家車購買比例大幅提升。

電動汽車資源網記者根據文件中的《2016-2020年新能源乘用車車型積分算法》，細算出2017年前5批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中的198個純電動乘用車車型積分。

杭州市發布《杭州市人民政府關于2017年-2018年杭州市新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知（征求意見稿）》，意見稿指出，微型純電動汽車每輛補助最高不超過1萬元。

連云港市發布《連云港市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案的通知》，通知指出，到2020年底，全市累計推廣應用新能源汽車標準車達到20000輛，建設充電樁5000個。

近日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第5批）》提前公布，同時數據顯示，5月新能源乘用車銷量比上月增加30％，在技術和市場的雙輪驅動下，使得中國在全球新一輪汽車產業變革中有實現引領的可能。

近期，309款新能源車型入選工信部發布的第五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。純電動汽車方面，共有83家企業264個車型入選，電動專用車共91款，占比29.45%。

成都五部門發布了《關于申報2015年新能源汽車推廣應用成都市級配套財政補貼的通知》（以下簡稱“通知”），該通知明確規定，申請對象、申報范圍、受理地點、申報材料上報等相關事項。