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據統計，截止到2015年初，在被國家列入新能源汽車推廣應用的88個城市中，僅有49個城市出臺新能源汽車配套政策，39個城市未出臺相關配套政策。

按照昆明市2014—2015年新能源汽車推廣計劃數與充電樁數量1∶1.1的比例，到今年底，按照政府授權建設、用戶委托代建、自建自用等方式，昆明市新能源汽車充電樁的建設數量將達到3700個。

充電樁數量少、布局不合理，一直是困擾電動汽車推廣應用的“攔路虎”。常州一家民營企業整合政府部門、公共場所資源，半年間建了1500個充電樁。這一模式能否迅速加以推廣？

金華市政府通過新能源汽車推廣應用財政補助辦法，可與國家補助疊加，買純電動汽車，市政府補貼3萬。

近日電動汽車資源網記者從遼寧省人民政府網獲悉，遼寧省政府發布了《遼寧省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，其中提出，2015年遼寧推廣應用新能源汽車要達到1萬輛以上。

面對當前日益嚴重的環境污染問題和能源問題，積極推廣新能源汽車，是重要解決路徑之一。近年來，我國出臺諸多鼓勵新能源汽車消費的政策，而新能源汽車推廣示范城市也制定了相應推廣方案。

近日，江蘇萬幫金之星車業集團與蕪湖金璽實業有限公司總投資7億元的“新能源汽車銷售及充電設施建設”項目落戶蕪湖。

作為全國新能源汽車試點城市，從2009年國家開展新能源汽車試點工作以來，截止到今年5月底，安徽合肥新能源汽車推廣數量已達9413輛，占全國6.6%，位居全國第五。

江蘇萬幫金之星車業集團與蕪湖金璽實業有限公司的“新能源汽車銷售及充電設施建設”項目日前落戶蕪湖市，在全省首創整車銷售、充電樁建設、充電網絡服務平臺、汽車租賃“四位一體”的新能源汽車推廣模式。

廣西壯族自治區新能源汽車生產企業研發的新產品，列入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的，對每款車型，自治區財政給予50萬元的一次性獎勵。

近日，國家對新能源汽車推廣應用工作成績突出的城市或城市群給予充電設施建設獎勵。經積極爭取，青島市共獲國家獎勵資金3700萬。

根據《石家莊市加快新能源汽車發展和推廣應用的實施意見》。我市將按照“新能源汽車在城市公交與公務、公用車領域優先實施，在私人用車領域著力推廣”的戰略加快系能源汽車發展和應用。

截止到今年5月底，合肥市新能源汽車推廣數量已達9413輛，占全國6.6%，位居全國第五。

常州市財政上月下達第三批新能源汽車推廣應用市級財政補貼資金3958.8萬元，至此，常州市已累計下達新能源汽車推廣應用市級財政補貼資金4151.1萬元。

截止到今年5月底，合肥市新能源汽車推廣數量已達9413輛，占全國6.6%，位居全國第五。