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補助標準主要依據節能減排效果，并綜合考慮生產成本、技術進步等因素逐步退坡。2017－2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標準適當退坡，2017－2018年補助標準在2016年基礎上下降20%。

2015年4月，從福建省經信委獲悉，今年來福建省新能源汽車開始出現迅速發展的態勢，今年一季度新推廣的新能源汽車是此前的一倍，其中純電動汽車占七成以上。

今年來福建省新能源汽車開始出現迅速發展的態勢，今年一季度新推廣的新能源汽車是此前的一倍，其中純電動汽車占七成以上。另外充電設備也將加快發展建設，今年9月將在福建高速服務區建成60座充電站。

符合本市補助政策的新能源汽車，按照國家的各類補助標準，寧波市給予1：1的配套補助。對新能源汽車的充電設施建設，按充電設施實際投資額（不含土地）的20%進行補助。

到2015年，在公交車、出租車、公務車、專用車和私家車等領域累計推廣應用新能源汽車達到5000輛。其中，外地品牌車輛不低于30%；新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中，新能源汽車比例不低于30%。

寧波市新能源汽車推廣應用暫行辦法、寧波市新能源汽車推廣應用資金補助管理辦法日前印發，意味著“甬版”新能源汽車補貼政策正式落地。

今年南昌市本級財政在2014年安排3000萬元新能源汽車推廣專項資金的基礎上增加3000萬元，扶持南昌市新能源汽車車輛購置補助、新能源汽車充電設施建設補助、新能源汽車安全監控服務平臺建設補助等。

經過2014年的試水，行業預計，2015年新能源汽車推廣量可達20萬輛，到2016年有望實現50萬輛的累計目標。

日前，電動汽車資源網記者從工信部網站了解到，《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》（第68批）公告已發布。共有73款車型進入本次節能與新能源汽車推廣推薦車型目錄。

瀘州市新能源汽車停車補貼政策今年將出臺，在瀘州新能源汽車推廣應用期間購車的車主，將獲得每月100元的停車補助。

為貫徹落實國家相關政策，目前在邢臺市購買符合條件的新能源汽車，將不限購、不限號行駛、免征車牌費，在省內高速公路及其他收費公路行駛免收車輛通行費；同時還將開設辦證、年檢“綠色通道”，優先辦理相關業務。

阻礙北京發展電動汽車的并不是電動汽車沒有魅力，而是實在沒有讓消費者為電動汽車買單的理由。

油耗管控能否切實落實，對新能源汽車推廣的促進效果甚至要強于真金白銀的補貼。

今年株洲市將推行200輛新能源出租車，其中幾十輛選用EV200車型，剩下的將選北汽新能源生產的續航里程更長的車型。目前該項招投標工作正在籌備。屆時，市區共15個出租車公司均可參與投標。

今年以來隨著各項新能源汽車推廣政策和措施的實施，青島市各個領域新能源汽車推廣應用已逐步展開，截至3月26日，全市已推廣各類新能源汽車1520輛。