進入2015年,中央及地方新能源汽車補貼悄然退坡。在退坡之后,購買新能源汽車能拿到多少補貼呢?以下電動汽車資源網盤點各新能源汽車推廣應用城市2015年補貼標準,以資參考。
2015-01-12 新能源汽車 2015年日前,四部委聯合發布《關于公開征求2016~2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策意見的通知》,明確規定,2016~2020年期間,除燃料電池汽車外,其他車型補助標準適當退坡。
2015-01-12 新能源汽車 補貼新政重點在公交車、郵政快遞車、出租車、環衛車、公務用車、企業和私人用車等6個領域組織推廣應用新能源汽車,2015年達到1.2萬輛。
2015-01-09 天津市 新能源汽車《天津市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》日前經市政府同意發布,將加快完善以自用充電設施為主、公共快速充電設施為補充的覆蓋全市的新能源汽車充電網絡,基本實現城區充電便利化、網絡化。
2015-01-08 天津 方案2014年,因中國新能源汽車呈現爆發式增長,而被業界定義為中國新能源汽車商業化元年。其中,私人消費市場的異軍突起,預示著中國新能源汽車產業化即將迎來“拐點”。
2015-01-08 新能源汽車 地方保護四部委聯合發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知(征求意見稿)》指出,為促進新能源汽車產業加快發展,將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。
2015-01-06 新能源汽車 財政補貼上海市計劃2013-2015年推廣應用新能源汽車13000輛,截至去年10月底,上海市已推廣新能源汽車6752輛。記者近日從市科委獲悉:2015年底上海新能源汽車有望超越13000輛的推廣量。
2015-01-05 上海 新能源汽車