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近日，愛馳汽車參與了北京四維智聯科技有限公司（AUTOAI）的A+輪融資。基于此次戰略投資合作，雙方將攜手進行聯合開發，目標打造標桿級的車聯網產品，并最終為愛馳汽車用戶提供超前的智能互聯體驗。

近日,重慶小康工業集團股份有限公司(簡稱小康股份)與華為技術有限公司(簡稱華為)舉行簽約儀式,計劃將圍繞新能源汽車領域開展合作,包括工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等方面。

“算法、芯片、AI、軟件、智能硬件平臺之于智能汽車，就如同人的手指，缺哪一根都不協調。”比亞迪董事長兼總裁王傳福如此形容汽車智能化各個角色的“分量”。

電動車以電為驅動，有電機、電控等，這是產生智能化汽車的基礎。隨著電動車和通信5G的普及，將給汽車智能化發展創造突破性的條件。

在汽車智能化、網聯化的發展趨勢下，汽車，這個傳統的制造業產品開始進化為集眾多高新技術于一身的多元化產品，不再是單純的交通工具。

無人駕駛是汽車智能化的最終形態，而ADAS（高級輔助駕駛系統）是實現這項目標的必經之路。自動駕駛的產業鏈里，創業公司的機會在哪里？

任俊照表示,對于新能源汽車行業而言,造車只是基礎,通過新能源汽車實現汽車智能化才是其意義所在。

工信部近日發布《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》，到2020年，建立可靠、安全、實時性強的智能網聯汽車智能化平臺，形成平臺相關標準，支撐高度自動駕駛（HA級）。

電動汽車實現全面智能化之日,即燃油車退出歷史舞臺之時。

北汽集團13日與百度簽署戰略合作框架協議，在汽車智能化領域達成集團層面的戰略合作。

近年來安亭大力發展汽車全產業鏈，在新能源、智能網聯、汽車金融、電子商務、后市場等領域不斷布局，正在努力成為中國汽車行業的硅谷。

?記者從長安汽車官方獲悉，4月9日，長安汽車將與蔚來汽車簽署戰略合作關系，開展全領域合作，共享雙方優勢資源。而早在此前，長安汽車就與科大訊飛以及百度等科技公司展開合作，推動汽車智能化發展。

4月9日，長安汽車將與蔚來汽車簽署戰略合作關系，開展全領域合作，共享雙方優勢資源。而早在此前，長安汽車就與科大訊飛以及百度等科技公司展開合作，推動汽車智能化發展。

本試點專項按照動力電池與電池管理系統、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統6個創新鏈（技術方向），共部署38個重點研究任務。

規劃聚焦四大重點領域,包括重點突破整車產業化瓶頸,提升發展關鍵零部件及基礎材料,加快發展新能源汽車智能化技術,協同發展充換電技術和裝備四大重點領域。