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工信部發布2026年汽車標準化工作要點 全方位賦能產業高質量升級

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推動重型車動力電池耐久性等標準研究。推進充電互操作性、底盤換電等標準審查報批，開展車網互動、自動充電、換電兼容等標準研究。

2025汽車標準化工作要點明確，識別研判未來汽車標準化發展方向，推動制定及發布車用人工智能、固態電池、電動汽車換電等標準子體系。

6月21日，工信部印發《2024年汽車標準化工作要點》，其中明確圍繞固態電池、電動汽車換電等前瞻研究相應標準子體系，支撐新技術、新業態、新模式創新發展。

加快電動汽車整車、動力電池安全要求以及電動汽車遠程服務與管理等標準制修訂，強化電動汽車安全保障。

2023年9月7日，由工業和信息化部提出、全國汽車標準化技術委員會歸口的GB/T 20234.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》兩項推薦性國家標準正式發布。

我國新能源汽車產業的高速發展，產銷量連續8年穩居世界第一，電池和整車技術水平也走在世界前列，成績舉世矚目。

近日，由全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會組織的《電動商用車換電安全要求》國家標準起草組工作會議在江蘇溧陽隆重召開。

9月25日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會標準審查會審議通過了《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》和《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》兩項國家標準。

工信部近日發布的《2022年汽車標準化工作要點》提出，加快修訂燃料電池汽車碰撞后的安全要求標準。

工信部官網近日發布2022年汽車標準化工作要點提出，啟動電動汽車動力蓄電池安全相關標準修訂工作。

據工信部官網，2021年汽車標準化工作，將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》等要求。

2020年智能網聯汽車標準化工作，將以推動標準體系與產業需求對接協同、與技術發展相互支撐，建立國標、行標、團標協同配套新型標準體系為重點，促進智能網聯汽車技術快速發展和應用。

電車資源獲悉，工信部近日發布2020年新能源汽車標準化工作要求。將加強標準頂層設計并制定標準工作路徑；加快推進電動汽車整車領域、燃料電池領域、動力電池領域、充換電領域標準研制。