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特斯拉（上海）有限公司召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車

2025年，構建完善的兼具先進性、適用性和實效性的燃料電池汽車標準體系，有效指導本市燃料電池汽車技術創新和產業發展。

9月25日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會標準審查會審議通過了《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》和《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》兩項國家標準。

工信部近日發布的《2022年汽車標準化工作要點》提出，加快修訂燃料電池汽車碰撞后的安全要求標準。

工信部官網近日發布2022年汽車標準化工作要點提出，啟動電動汽車動力蓄電池安全相關標準修訂工作。

12月15日，第五屆“全國汽標委”2021年度工作會議在天津召開。

7 月 20 日上午，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱合肥國軒）與合肥新站高新技術產業開發區管委會正式簽署合作協議，擬在新站高新區建設 20GWh動力電池生產基地

據工信部官網，2021年汽車標準化工作，將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》等要求。

我國新能源汽車標準在世界范圍內可以說是非常完善的。

新能源汽車很多標準都是前瞻性、引導性的。

2020年智能網聯汽車標準化工作，將以推動標準體系與產業需求對接協同、與技術發展相互支撐，建立國標、行標、團標協同配套新型標準體系為重點，促進智能網聯汽車技術快速發展和應用。

電車資源獲悉，工信部近日發布2020年新能源汽車標準化工作要求。將加強標準頂層設計并制定標準工作路徑；加快推進電動汽車整車領域、燃料電池領域、動力電池領域、充換電領域標準研制。

電車資源獲悉，全國汽車標準化技術委員會2019年12月31日發布《車用動力電池回收利用單體拆解技術規范》（征求意見稿），公開向社會征求意見，征求時間為2019年12月31日至2020年2月11日。

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于建設制造強國的戰略部署，積極創新，加強國際標準法規協調與產業協作，工業和信息化部裝備工業司組織全國汽標委編制了2019年智能網聯汽車標準化工作要點。

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于建設制造強國的戰略部署，持續優化新能源汽車標準體系，工業和信息化部裝備工業司組織全國汽標委編制了2019年新能源汽車標準化工作要點。