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今年上半年，在國內汽車召回方面，共實施召回80次，涉及汽車247.46萬輛。其中，從新能源汽車來看，19家汽車生產企業共實施召回29次，涉及車輛142.65萬輛，已超去年全年新能源汽車召回的總數量。

近日，伴隨著一輛純電動轎車駛下生產線，我國新能源汽車生產邁上2000萬輛大關，開啟新的里程碑。

7月3日，中國新能源汽車第2000萬輛下線活動在廣州舉行。

《措施》涵蓋新能源汽車生產、銷售、充電設施建設、使用環境優化等五大方面10條措施。

微博博主“科技媒體電廠”發文稱，小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。

到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%。

重慶市經信委相關負責人表示，作為國內重要汽車生產基地的重慶，2022年新能源汽車產量預計達36.9萬輛，同比增長142.5%；汽車出口額同比增長近90%。

11月9日，中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒在2022中國汽車論壇上表示，中國汽車產業降低碳排放，要在汽車生產的全生命周期降碳，縮小與發達國家的差距，實現高質量發展。

通過開展試點工作，引導智能網聯汽車生產企業和車輛使用主體加強能力建設，在保障安全的前提下，促進智能網聯汽車產品的功能、性能提升和產業生態的迭代優化。

阿維塔與華為達成合作 阿維塔11將于年內進駐華為北京、深圳旗艦店

全面落實車輛生產許可管理責任，持續一體化推進“放管服”改革，推動汽車產業高質量發展

截至8月底，190余家汽車生產、動力電池綜合利用等企業在全國31個省、自治區、直轄市的326個地市級行政區設立了10235個回收服務網點

截至8月底，190余家汽車生產、動力電池綜合利用等企業在全國31個省、自治區、直轄市的326個地市級行政區設立了10235個回收服務網點

7月20日，工信部裝備工業一司發布了第四批關于符合《工業和信息化部 公安部關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》要求申請延期銷售庫存車輛產品的公示。

全球芯片短缺仍未得到有效緩解，導致汽車生產依舊掙扎。同時，原材料價格不斷攀升，也催升了造車成本，這對于電動車的沖擊尤其顯著。