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山西省委與省財政廳近日聯合出臺《山西省新能源汽車營銷補助資金管理暫行辦法》，由省級財政安排專項資金，對我省新能源汽車生產企業實現產品銷售后給予補貼。

據英國路透社5月12日報道，美國電動汽車生產商特斯拉汽車(Tesla)稱，在全球最大汽車市場——中國的電動汽車充電標準設立后，將改裝面向中國市場生產的新電動汽車，以符合新標準。

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年4月，我國新能源汽車生產9060輛，同比增長1.5倍。

前途汽車旗下首款純電動跑車正式定名為——前途K50，新車將于明年年底正式上市。不過由于前途汽車尚未獲得汽車生產資質，前途K50將由另一家具有資質的國內廠家代工生產。

20142015年購車補助標準，市補助標準原則上在不高于汽車生產基地所在地區財政補助標準的前提下，按照國家和市1:1的比例實施，并且補助總額(國家、省、市補助之和)不超過車輛核定銷售價格的最高比例。

車企的各類純電動客車免購置稅情況如何呢？以下電動汽車資源網整理2014年9月-2015年3月的22家汽車生產企業65款純電動客車免購置稅數量排行榜，以供參考。

樂視的造車計劃已經開始涉及到生產環節。

麥肯錫電動汽車指數報告顯示，到2019年，德國將成為全球最大的電動汽車生產國，34%的全球電動汽車（約67萬輛）將由德國生產。

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年3月，我國新能源汽車生產1.35萬輛，同比增長近3倍。

國家發展改革委日前結束了《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》的意見征集，這是發改委繼去年11月后對電動汽車生產準入門檻第二次征求意見。

發改委產業協調司機械裝備處處長李鋼表示，新能源汽車生產準入條件的相關法規已基本制定完畢，很快就會公布。

短短四個月的時間，發改委連續兩次公開征求意見，足以看出國家層面對純電動汽車進行頂層設計的重視，但同時也說明此項政策的出臺需慎之又慎。

首批電動車生產牌照的發放極有可能在零部件企業和互聯網+公司中挑選。

2015年2月，我國新能源汽車生產5260輛，同比增長近5倍

今年2月，新能源車共生產6190輛，銷售6045輛，同比分別增長了2.7倍和3倍。其中純電動汽車生產3061輛，銷售2890輛，增長2.8倍和4倍，插電混合動力汽車產銷同比分別增長2.7倍和2.4倍。