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還有不到1個月的時間，汽車行業的重磅雙積分政策即將從2019年全面實施。為了應對日益嚴格的油耗標準和新能源汽車生產，汽車將會不同程度踏入電動化的進程，最終發展成為新能汽車的終極模式——純電動汽車。

在污染嚴重的內城區，寶馬可將混動車輛轉換成純電動模式。在各大城市尋求創建零排放區域之際，此舉將幫助寶馬與其它純電動汽車生產商競爭。

汽車零部件產業是整個汽車工業產業鏈的重要基礎,零部件配套是汽車生產中的關鍵環節,也是中國汽車工業持續健康發展和做大做強的必要因素。

工信部近期發布公告《特別公示新能源汽車生產企業（第一批）》，27家企業被暫停受理新能源汽車新產品的申報，華晨汽車集團控股有限公司（簡稱“華晨汽車”）就在特別公示名單中。

電車資源獲悉,11月7日工業和信息化部發布了《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》,將《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》予以公告,第1批名單共有27家新能源汽車生產企業在列。

11月12日,據財聯社報道:于2017年6月開始暫停的新能源汽車生產資質審批,或將隨著《汽車產業投資管理規定》的實施在年內重啟。

截至2018年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺，公共充電基礎設施增速放緩。

11月7日，工信部公告《特別公示新能源汽車生產企業（第1批）》，暫停受理27家企業新能源汽車新產品申報。哈飛汽車股份有限公司、萬向電動汽車有限公司、普天新能源汽車(山東)有限公司等27家企業被點名。

電車資源獲悉,11月7日工業和信息化部發布了《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》,將《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》予以公告,第1批名單共包含27家新能源汽車生產企業。

10月31日，國家質檢總局缺陷產品管理中心發布公告稱：截至2018年10月21日，我國共實施缺陷汽車產品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛；2018年發生新能源汽車起火事件40余起。

和很多行業一樣,新能源汽車行業也需要持“證”上崗,在新能源汽車領域這張證就是“新能源汽車生產資質”。

據外媒報道，近日特斯拉推出新舉措，為一種更易被機器人操作的新型電纜申請專利，為其下一代“外型戰艦”（Alien Dreadnought）汽車制造工廠做好準備。

電動汽車資源網獲悉,工信部節能與綜合利用司公布一批新能源汽車動力電池回收服務網點信息。本次公布的名單共包括27家汽車生產企業的1538個電池回收服務網點。

九月份，工業和信息化部裝備工業發展中心（以下簡稱“工信部”）發布了《關于對擬上報<特別公示新能源汽車生產企業（第1批）>企業清單進行公示的通知》。

當地時間9月26日,法國勞動力聯盟一名官員表示,法國汽車制造商PSA集團與中國供應商邦奇動力共同投資8000萬歐元(9400萬美元),將在法國東部為PSA新一代混合動力汽車生產電動變速箱。