電機電控行業(yè)
根據(jù)測算,2017-2020年國內(nèi)新能源汽車年產(chǎn)銷增長150-200 萬輛時,新能源汽車電機、電控及動力總成的市場規(guī)模將從240億元上升至480億元,是新能源汽車零部件中彈性較大的細分市場。
2018-12-03 新能源汽車 電機
行業(yè)動態(tài)
全球汽車行業(yè)的人都沒有意識到，這三家公司會在短短十年后成為對汽車行業(yè)威脅最大、對現(xiàn)有行業(yè)格局最具顛覆性的三支創(chuàng)新力量。
2018-11-29 汽車 產(chǎn)業(yè)
技術(shù)文章
目前鋰離子電池的主要發(fā)展方向為高能量和高功率,同時這也是電子產(chǎn)品終端不斷升級換代以及新能源電動汽車行業(yè)發(fā)展壯大的必然要求。
2018-11-28 電動汽車 鋰離子電池
商用車行業(yè)
今天的汽車行業(yè)已不同于往昔，傳統(tǒng)汽車不再一統(tǒng)天下，新能源汽車逐漸興起；消費者對汽車的需求越來越多樣化，在新能源汽車發(fā)展過程中，為滿足不同的消費需求，分時租賃、網(wǎng)約車等商業(yè)模式應(yīng)運而生。
2018-11-27 新能源汽車 網(wǎng)約車
行業(yè)動態(tài)
與之前生產(chǎn)方法不同，此次氫燃料生產(chǎn)創(chuàng)新并不涉及太陽能。事實上，研究人員主要依賴破譯化學機制，可讓光化學過程更有效。
2018-11-26 新能源汽車 燃料電池
行業(yè)動態(tài)
整個中國汽車行業(yè)的發(fā)展,目前面臨著極其艱難和嚴峻的挑戰(zhàn),最近幾個月的車市發(fā)展中,面臨著巨大壓力。壓力在哪兒呢?就是整個汽車產(chǎn)銷量目前進入了嚴峻的負增長周期。
2018-11-23 動力電池 新能源汽車
標準
電車資源獲悉,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司公示了《汽車行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)評價指標體系》。
2018-11-23 汽車行業(yè) 綠色供應(yīng)鏈
乘用車行業(yè)
近日，德國經(jīng)濟部長Peter Altmaier的一番言論在德國政壇和汽車行業(yè)掀起了軒然大波，這位部長公開詢問奔馳、大眾和寶馬三家德國車企巨頭“何時能制造出有特斯拉一半性感（sexy原詞）的電動車”。
2018-11-23 德國 特斯拉
動力電池行業(yè)
新能源汽車是近些年來汽車行業(yè)最熱門的一個領(lǐng)域。而對于材料人來說，最關(guān)心的還是汽車上的新材料的應(yīng)用。
2018-11-20 新能源汽車 電池
導購
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，這幾年我國汽車行業(yè)可以說是發(fā)展迅猛，許多家庭都會選擇買一輛車作為自己的代步工具，據(jù)統(tǒng)計我國汽車數(shù)量已經(jīng)高達3億多輛，這個數(shù)量還在不斷的上升。
2018-11-19 海外二手車 電動二手車
視點
近期,汽車行業(yè)發(fā)生三樁危機事件,一會兒原告告被告,一會兒被告變原告,公說公有理,婆說婆有理,可謂強強對峙,山外有山,樓外有樓,峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明,回味無窮。
2018-11-19 汽車行業(yè)危機事件 汽車黑公關(guān)
企業(yè)動向
近年來，為進一步推進綠色高效綜合交通運輸體系的建設(shè)，加快新能源汽車在交通運輸領(lǐng)域的運用，華晨鑫源果斷加入到新能源汽車的造車大軍當中。
2018-11-13 華晨鑫源 新能源專用車
企業(yè)新聞
11月9日，全國政協(xié)“雙周協(xié)商座談會”（以下簡稱“雙周會”）在北京舉行，在大會上，比亞迪董事長王傳福作為企業(yè)家代表首先發(fā)言，并對新能源汽車行業(yè)的市場特征和發(fā)展趨勢進行了分析。
2018-11-12 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)... 比亞迪
行業(yè)動態(tài)
中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿在主題演講中主要談到了補貼政策以及股比放開對未來汽車行業(yè)發(fā)展有著重大意義。
2018-11-08 李駿 新能源汽車
視點
