行業(yè)動(dòng)態(tài)
回首2017年,中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)已處于爆發(fā)的前夜,這一年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一、“雙積分”政策正式落地、互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)開(kāi)始“交卷”、跨國(guó)巨頭紛紛尋求“聯(lián)姻”、各大車(chē)企陸續(xù)布局電動(dòng)化。
2018-04-12 新能源汽車(chē) 企業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
工信部部長(zhǎng)提出新能源車(chē)新目標(biāo)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)需要雙積分制的實(shí)施配合
2018-04-11 新能源 雙積分
視點(diǎn)
由國(guó)家對(duì)汽車(chē)企業(yè)的退出管理，聯(lián)想到當(dāng)前如日中天的新能源汽車(chē)。一方面，因?yàn)椤敖┦?chē)企”借新能源汽車(chē)復(fù)活有先例可循，要警惕此種行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，新能源汽車(chē)行業(yè)投資過(guò)熱，要警惕形成巨大泡沫。
2018-04-11 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平表示：下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車(chē)行業(yè)外資限制。
2018-04-11 外資股比限制 新能源汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
從去年到現(xiàn)在，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是新造車(chē)勢(shì)力車(chē)企都發(fā)起了一波又一波的攻勢(shì)。從蔚來(lái)新車(chē)ES8發(fā)布、拜騰硅谷安家到小鵬發(fā)布新一波融資，都成為彼時(shí)的重要事件，令新能源成為汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)所在。
2018-04-10 新能源汽車(chē) 新造車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
2017年，無(wú)疑是對(duì)新興的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)、鋰電池行業(yè)以及鋰電池相關(guān)材料行業(yè)具有重要影響的一年。與鋰電池相關(guān)的上市公司在股市上都有不俗的表現(xiàn);很多隔膜生產(chǎn)企業(yè)在這一年紛紛被上市公司爭(zhēng)相并購(gòu)。
2018-04-08 鋰電隔膜產(chǎn)業(yè) 工藝技術(shù)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)2017全年的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)56萬(wàn)輛，同比2016年32萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，增幅高達(dá)75%;相比2017年全年汽車(chē)銷(xiāo)量增速2.1%的數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。
2018-04-04 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼 車(chē)企
行業(yè)動(dòng)態(tài)
4月1日，備受汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的車(chē)企平均燃料消耗積分（CAFC）管理辦法已正式實(shí)施，而在2019年，另一項(xiàng)重要積分——新能源積分的考核也將開(kāi)始。
2018-04-03 雙積分 不達(dá)標(biāo)車(chē)企
行業(yè)動(dòng)態(tài)
不難看出，中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)成為此次美國(guó)對(duì)華貿(mào)易限制的重點(diǎn)打擊對(duì)象，其中就包括新能源汽車(chē)行業(yè)。
2018-04-02 中美貿(mào)易 新能源汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
由于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的升溫，以造車(chē)新勢(shì)力為代表的新能源汽車(chē)行業(yè)成為了近兩年資本市場(chǎng)尤為追捧的新領(lǐng)域。隨著互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)的量產(chǎn)車(chē)型落地在即，造車(chē)新勢(shì)力對(duì)于新能源市場(chǎng)的攻占也將正式開(kāi)啟。
2018-04-02 造車(chē)新勢(shì)力 新能源汽車(chē)
物流車(chē)企業(yè)
2016年，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)多次強(qiáng)調(diào)，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是國(guó)家戰(zhàn)略，明確了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的全面支持。
2018-03-30 恒天新能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2018年在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、智能駕駛技術(shù)不斷完善與成熟的前提下，智能汽車(chē)制造行業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展。
2018-03-30 智能網(wǎng)聯(lián) 智能駕駛技術(shù)
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，儲(chǔ)能電池同時(shí)也面臨著回收和梯次利用等問(wèn)題。相關(guān)的成本與環(huán)境壓也創(chuàng)造了新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。今天筆者跟大家探討動(dòng)力電池回收相關(guān)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與未來(lái)。
2018-03-28 電池回收 戰(zhàn)略資源
視點(diǎn)
2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂幸韵聨状笞兓杭冸妱?dòng)SUV成為市場(chǎng)新寵、動(dòng)力電池回收或?qū)⒊蔁狳c(diǎn)、新能源車(chē)企全面進(jìn)軍出行領(lǐng)域、無(wú)人駕駛汽車(chē)扎堆上路測(cè)試。
2018-03-27 新能源汽車(chē) 行業(yè)動(dòng)向
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今年政府工作報(bào)告指出，將擴(kuò)大新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的開(kāi)放。全國(guó)兩會(huì)期間，商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山也表示，擴(kuò)大市場(chǎng)開(kāi)放，履行金融對(duì)外開(kāi)放承諾，擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的開(kāi)放。
2018-03-27 全國(guó)兩會(huì) 新能源汽車(chē)
