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不知不覺之間，2017年已經(jīng)過(guò)半，在今年上半年，新能源汽車行業(yè)有哪些值得關(guān)注的大事件或者大變化呢？我們不妨一起來(lái)看看。

6月13日，國(guó)務(wù)院法制辦發(fā)布了由工信部起草的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征詢意見稿）》，讓本就不平靜的汽車行業(yè)再起波瀾。

東旭光電6月27日公告，公司審議通過(guò)了對(duì)上海申龍客車有限公司(下稱：申龍客車)的并購(gòu)議案。根據(jù)議案，東旭光電擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買申龍客車100%股權(quán)，交易作價(jià)為30億元。

新能源汽車的成本、續(xù)航里程與燃油車基本相當(dāng)?shù)模莻€(gè)時(shí)候才是新能源汽車行業(yè)真正的春天！

杭州高新表示，公司首先將圍繞電動(dòng)化積極進(jìn)行，努力通過(guò)在電動(dòng)物流車、電動(dòng)化領(lǐng)域核心零部件企業(yè)的投資或并購(gòu)，切入到新能源汽車行業(yè)。

隨著汽車能耗和排放問題的日益突出，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，而純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車已經(jīng)成為新能源汽車突破的兩大主要方向。

6月1日，在德國(guó)柏林舉行的幾件涉及汽車產(chǎn)業(yè)重大合作項(xiàng)目的中德企業(yè)簽約，不僅在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)引起強(qiáng)烈震動(dòng)，而且造成部分業(yè)內(nèi)人士的擔(dān)憂：

近期，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)小編雖忙于重慶會(huì)議，但作為新能源汽車行業(yè)的一員，又怎么能錯(cuò)過(guò)新能源客車的動(dòng)態(tài)呢？小編整理了這一周內(nèi)新能源客車行業(yè)的那些事，一起來(lái)了解一下吧！

2017年6月6日，新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟籌備會(huì)在北京召開，汽車行業(yè)組織、汽車企業(yè)和科研院所等50余名代表參加了會(huì)議。

?6月1日-2日,由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)主辦的新能源汽車行業(yè)盛會(huì)——“2017第三屆中國(guó)新能源汽車運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。

6月1日，中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)迎來(lái)了兩家合資企業(yè)：江淮與大眾正式簽約成立生產(chǎn)新能源汽車的合資企業(yè)；與此同時(shí)，戴姆勒奔馳宣布投資入股北汽新能源。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)離2020年的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)越來(lái)越近，在不久的將來(lái)會(huì)有更多企業(yè)加入到新能源汽車行業(yè)中來(lái)，期待相關(guān)政策能夠早日落地，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。

據(jù)英國(guó)路透社6月1日?qǐng)?bào)道,英國(guó)計(jì)劃成立“國(guó)家電池原型設(shè)計(jì)中心”,與汽車制造商聯(lián)合,開發(fā)電動(dòng)汽車電池,推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

為堵住“騙補(bǔ)”漏洞，2017年1月1日起實(shí)施的新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策新規(guī)。

如果仔細(xì)觀察,可以發(fā)現(xiàn),從去年開始,一些企業(yè)陸續(xù)從新能源汽車行業(yè)中撤出或者是縮小投入——盡管此前他們還對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿了期待,言語(yǔ)之中也充滿了豪情壯志。