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我國首批新能源汽車動力蓄電池已進入“老齡化”階段。

中國西南地區最大的充換電站正式投營

榮譽是褒獎，是認可，更是激勵橙仕汽車不斷前行的動力。

動力電池作為新能源汽車主要零部件之一，與車輛安全密切相關，有必要建立動力電池全生命周期的安全標準體系。

企業可按附件規定進行申報。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，我國新能源汽車市場仍會保持高速增長態勢，預計2023年中國新能源汽車銷量900萬輛，2024年有望達到1300萬輛，滲透率將超過40%。

中國石化與吉利旗下新能源企業首座合建重卡換電站在長治投營

用橙仕產品重新定義了新能源商用車的選車標準。

續航大幅縮水、充電時長增加甚至充不進電、隱藏門把手被凍……不少電動車主感嘆“過冬難”。

第十二屆國際汽車動力系統峰會正式啟航！

?近日，安徽省郵政管理局與省汽車辦聯合召開全省郵政快遞業新能源汽車應用座談會，奇瑞汽車、順豐、韻達、中通、申通等企業相關負責人參會。

充換電產業一周熱點資訊

由新能源汽車零部件出海媒體服務平臺EVGOVERSEARS主辦，泰國WHA偉華汽車工業園、泰國BOI和泰國電動汽車協會支持的2024東南亞新能源汽車零部件產業大會將于2024年1月18-19日在泰國·曼谷湄南河畔華美達廣場酒店(Ramada Plaza by Wyndham BangkokMenam Riverside)舉辦。

12月25日，長安汽車公告，公司及其關聯方與贛鋒鋰業簽署《合作備忘錄》，推進（半）固態電池研發合資項目等。

汽車產業生態正在全面重塑。