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我國首臺(tái)大功率純電新能源調(diào)車機(jī)車下線 搭載首創(chuàng)1200kW超快充可實(shí)現(xiàn)“3秒一度電”

近日，鹽城市政府印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)全市電動(dòng)汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展的實(shí)施意見》

11月8日，河南省信陽市政府印發(fā)關(guān)于《信陽市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》的通知。

氫能行業(yè)熱點(diǎn)資訊

到2025年年底，鄭州航空港核心區(qū)域公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑將小于2公里。

全固態(tài)電池估計(jì)在2027年～2030年之間達(dá)到規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

曾得益于新能源汽車的快速發(fā)展而風(fēng)頭無兩的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池，如今需求降溫明顯，洗牌態(tài)勢愈演愈烈。

2025年新能源車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1543億元，占車險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為15.7%；預(yù)計(jì)2030年新能源車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)12790億元，占車險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為31.3%。

國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、總經(jīng)濟(jì)師、國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長劉愛華會(huì)上介紹，從今年10月份情況看，不管從汽車的生產(chǎn)、銷售還是出口，都保持了較快增長。

韓國10月汽車出口22.542萬輛 同比增長8.6%

日本車企把好牌打亂的鍋還要車企自己來背。

11月10日，甘肅省發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的若干措施》。

11月13日，湖北省人民政府辦公廳發(fā)布《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施方案（2023-2025年）》。

下一步隨著新能源汽車的配套設(shè)施環(huán)境持續(xù)完善，購車需求有望得到繼續(xù)釋放。

目前，昌江黎族自治縣已建成充電站83座、換電站3座;累計(jì)建成充電樁997槍，其中公共樁459槍、專用樁75槍、自用樁463槍。