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在推動充電樁建設的同時，市場監管部門也加強了對充電設施市場標準化管理力度。9月，市場監管總局批準發布了三項電動汽車充電國家標準，這些標準也為大功率充電奠定了基礎。

新能源乘用車市場成功的經驗是什么？商用車市場能否復制乘用車市場的經驗？

乘聯會：預估10月新能源乘用車廠商批發銷量89萬輛 同比增長32%

自 11 月 1 日起，長春居民電動汽車充電樁分時電價標準進行調整，長電眾泰 " 老變 " 充電站也按照新規要求取消尖峰時段，且增加 3 個小時的谷段電價。

2023年10月29日，廈門市人民政府辦公廳關于印發“電動廈門”發展規劃（2023-2025年）的通知。

10月重點政策解讀

中泰合資企業上汽正大有限公司建立泰國首個電動汽車電池生產工廠，10月31日該廠舉行揭牌儀式，這標志著上汽正大公司進入泰國的電動汽車制造領域。

該站點今年投用，占地面積約1500平方米，設置有司機休息室、便利店，是采用全直流微網技術把充電樁、儲能、光伏電池及電池檢測集成為一體的標準化設計的智能充電站，可同時為20輛新能源汽車提供高功率快充及車輛電池安全檢測服務。

日本豐田汽車公司10月31日宣布，將向美國北卡羅來納州在建的動力電池工廠追加80億美元投資。

買了輛新能源汽車，想在自己的車位安裝充電樁，本以為是順理成章的事，沒想到物業竟成“攔路虎”。

2023年11月1日，寧夏回族自治區人民政府辦公廳印發《關于恢復和擴大消費的若干政策措施》通知。

至少5年以上才能固態電池產業化。

電動汽車百人會張永偉：2030年中國新能源汽車銷量占比全球預計為33% 鋰鈷鎳或存一定缺口

2023年1-9月，汽車整車出口量同比增長64.1%；整車出口金額同比增長83.7%。

天津市開放了河北區、西青區、中新生態城、東疆綜保區4個區域，率先完成區域全域測試道路開放設施建設和驗收工作，開放測試道路總里程總計約800公里。