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工業和信息化部表示下一步將編制發布汽車產業綠色發展路線探索建立汽車產業碳足跡核算體系，推動建設綠色產業;研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，拓展電池梯次回收利用體系、建立健全電池充換電體系。

9月4日，山東省政府新聞辦召開省政府政策例行吹風會，解讀《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃(2023-2025年)》。

工業和信息化部相關負責人表示，汽車產業是典型的全球化產業。未來，我國將積極推動汽車產業開放合作，促進產業加快轉型。

據中國廣州發布公眾號顯示，廣州將新建世界領先的智能汽車示范園區，目前正在選址和籌建中。

中國科協主席萬鋼：加強基礎研究 超前謀劃高效安全的車用動力電池體系、新一代新能源底盤架構

財政部稅政司司長賈榮鄂在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，截至2022年年底，新能源汽車車輛購置稅累計免稅規模達2000多億元，預計2023年免稅額將超過1150億元，充分體現了國家支持新能源汽車發展的戰略決心。

9月2日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，隨著汽車產業發展進入新階段，技術變革加速推進，中國汽車產業還存在傳統骨干和企業轉型升級滯后、部分關鍵技術尚需突破、產業布局有待優化等問題。

2023年9月1日，廣西壯族自治區發展和改革委員會印發《廣西氫能產業發展中長期規劃（2023—2035年）》通知。

在碳中和與汽車電動化浪潮驅動下，歐洲——這一傳統汽車工業強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業出海的首選目的地。

中國電池制造商國軒高科（Gotion High Tech）將收購斯洛伐克電池制造商InoBat 25%的股份，并將在該公司擴大電動汽車電池生產規模之際為其提供供應鏈和技術支持。

9月1日，工信部等7部委發布《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》，提出兩大目標：2023年新能源汽車銷量900萬輛左右，2024年保持合理增長，質量效益提升。

安陽里光儲充放一體化智慧能源站從6月底運行至今，累計服務充電車輛2900余車次，充電量7.6萬余度。

在本次建成充電項目中，黔西南石油共設置直流快充電樁24臺，可同時為48臺汽車提供高達120千瓦功率的充電服務。

GGII：2023年1-7月動力電池裝機量約126.1GWh

2023年9月1日，湖南省人民政府辦公廳印發《湖南省恢復和擴大消費的若干政策措施》。