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近日，廣東省新能源汽車產業計量技術委員會成立大會在肇慶召開，來自全國計量及其應用科學、新能源汽車領域的專家學者及領導嘉賓，共同見證廣東新能源汽車產業計量技術平臺成功搭建，為廣東新能源汽車產業高質量發展提供計量技術支撐。

陜西省汽車工業協會數據顯示，上半年全省汽車產量61.1萬輛，其中新能源汽車產量43萬輛，同比增長46%，占全國新能源汽車產量的11.9%。

北奔重汽與航天鋰電簽署戰略合作協議

充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。

燃料電池汽車示范城市群政策的實施加快了燃料電池汽車產業發展，示范推廣效應也已初步顯現，但與此同時，用氫問題凸顯也提醒行業加快氫能供應體系建設，實現氫源高品質、低成本、可持續利用。

我國新能源汽車產業在“彎道超車”之后已逐漸掌握市場話語權。

新能源汽車時代正加速到來。

織一張網，連千萬輛車，人—車—樁—網協同互動，車與電網、車與能源融合發展。

韓國上半年汽車出口額同比增近47%創新高

氫能行業一周熱點動態

用氫能零碳物流保障菜籃子產品運輸，服務甬城百姓餐桌，共同推進氫能源城配物流車輛在寧波的應用和發展，將菜籃子配送車輛打造成寧波燃料電池汽車應用的一張名片。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟，今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6GWh，同比增長36.8%。其中磷酸鐵鋰電池累計產量193.5吉瓦時，占總產量65.9%。

1張千億“王牌” 幾十家上市公司 兩萬余家鏈條企業

動力電池的重要性在于它直接影響著電動車的續 航里程和性能。然而，隨著使用時間的增長和循環充放電的進行，動 力電池容量會逐漸衰減 ，進而影響車輛的續航能力和動力輸出。

新能源汽車在農村地區市場廣闊，但保有量相對城市地區明顯不足。