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公司及控股子公司合金投資與湖南行必達網聯科技、新疆志能汽車共同簽署《新能源電動重卡項目投資合作協議》，合資公司暫定名稱新疆匯一智能科技有限公司，公司注冊資本為3000萬元。

據外媒報道，摩洛哥投資機構AMDIE透露，摩洛哥政府和中國電池制造商國軒高科（Gotion High Tech）正就在該國建立一家電動汽車電池廠進行探討，新廠產能或達100千兆瓦時，最終投資額可能高達63億美元。

近日，山西工業和信息化廳發布《關于加快推動全省甲醇汽車 推廣應用的若干措施》通知。

比亞迪：比亞迪汽車工業有限公司未被列入經營異常名錄

5月29日，北京市大興區經濟和信息化局發布關于申報《大興區促進氫能產業發展暫行辦法 （2022年修訂版）》項目的通知

廣州正全力打造汽車國際貿易中心，廣州港南沙汽車口岸、海運公司等正加速增開航線和汽車船加大滾裝運力的保障。

韓國一機構調查顯示，韓國電動汽車在東盟進口電動汽車市場的占有率大幅下降，被中國產電動汽車趕超。

近日，徐工汽車協同徐州盛道、徐州盛安兩家公司在江蘇徐州舉辦20臺換電牽引車交車儀式。

“做新能源行業都一樣，都是為客戶創造價值。”近日，深圳市大地和電氣股份有限公司（以下簡稱：大地和）總經理蔡勇接受電車資源專訪表示，大地和初心不改，持續為新能源汽車提供高價值、高品質驅動系統。

中國電動汽車火災安全指數正式發布

5月30日，由中國物流與采購聯合會主辦的“2023年全國汽車零部件物流大會”在上海召開。

為何深圳新能源汽車能保持強勢增長？背后有哪些支撐？

5月30日，工業和信息化部發布《無線充電（電力傳輸）設備無線電管理暫行規定》

再提新能源汽車下鄉，出于何種考量？新能源汽車下鄉能撬動多大市場規模？如何打通下沉發展中的堵點難點？

5月30日，招商車研，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心，中國消費品質量安全促進會消防工作委員會、汽車工作委員會，深圳壹賬通智能科技有限公司在渝聯合發布了一項填補行業空白的研究成果——中國電動汽車火災安全指數（C-EVFI）。