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本田與浦項的合作不僅限于電池，還包括驅動電機的電工鋼和通過減少溫室氣體排放的工藝生產的汽車鋼板。

在新能源汽車需求量的拉動下，我國動力電池產銷量取得快速增長。

3月，新能源汽車市場延續良好發展態勢，產銷量繼續保持較快增長。

在“雙碳”目標引領下，我國新能源汽車保有量已達1310萬輛，并繼續保持較快增速。作為直接影響新能源汽車推廣的重要因素，充電設施至關重要。

中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）表示，未來隨著新能源車的保有量高速增長，新能源車的路權特權政策也是必然取消的，因此回歸號牌合并也是未來趨勢。

　4月11日，快科技獲悉，寧德時代將于上海車展發布凝聚態電池技術及零碳戰略。據悉，凝聚態電池擁有安全性高、可靠性強、循環壽命長等特點。

富士康日前宣布，未來三年擬投資250億新臺幣（約合8.2億美元）在中國臺灣南部城市高雄新建制造項目，從而進一步支撐其電動汽車目標落地。

綠色低碳是汽車行業發展趨勢，江淮汽車在新能源領域已然呈現出全面布局的趨勢。

4月7日，奇瑞汽車重磅發布在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品

3月，商用車繼續延續了2月“雙增長”態勢，其中貨車銷量完成38.9萬輛，環比增長34.1%。

寧德時代將于上海車展發布凝聚態電池技術

隨著電動汽車的快速發展，電池材料及回收業務已成為吉利、芳源股份等眾多新能源汽車企業爭搶的新賽道。

4月7日，青島潤超新能源有限公司成立，該公司注冊資本為670萬元人民幣，法人蘇啟涵經營范圍包括新興能源技術研發；新能源汽車換電設施銷售

4月11日消息，贛鋒鋰業董事長李良彬表示可能受到短期新能源上下游產業鏈庫存周期，近期鋰價下跌主要是下游變動，尤其是汽車廠商競爭激烈，短期內下游廠商去庫存所致。

蕪湖市好用汽車租賃有限公司總經理張家貴先生出席大會并發表了題為《斬亂象、走正道、促發展——亂局之下好用車的思考和行動》的主題演講。