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據悉，2018年，承德市將購置各型號純電動公交車100臺，市區純電動公交車總量達到435臺，新能源公交車在全部公交車中的占比達到53.8%，繼續淘汰老舊柴油公交車30臺。

記者在申報新能源乘用車新產品名單中發現，除北汽新能源、比亞迪、云度等已知的新能源車企，海馬、江鈴、杭州長江、河北紅星等一批新興新能源汽車品牌也如雨后春筍般出現。

電動汽車資源網了解到，工信部發布符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單（第二批），北京國能、中信國安盟固利、貝特瑞、河北金力新能源、中興派能、中天儲能、海四達、中航鋰電等18家企業上榜。

到2020年,河北省燃煤火電裝機容量控制在5200萬千瓦以內,占總裝機容量的55%以下,大容量、高參數機組占燃煤火電裝機容量的90%以上。

經電動汽車資源網統計，2017年12月，溫州、天津、合肥、襄陽、河北、北京、深圳、哈爾濱、西安、亳州、南京、柳州等省市發布新能源汽車政策，包括地方新能源汽車補貼標準、充電設施建設規劃、充電服務費等。

電動汽車資源網了解到，河北日前發布《關于調整電動汽車充電服務費標準等有關事項的通知》，規定城市電動公交汽車仍維持每千瓦時0.6元不變，其他電動汽車每千瓦時1元。

近日，30輛新能源純電動公交車如期抵達峰峰，完成了峰峰礦區公交線路首次純電動公交車“大換血”。至此，邯鄲市新能源公交車總量達到1248部，邯鄲市主城區正式步入新能源公交車時

77款新能源專用車中,包括東風、奇瑞、河北紅星、陜西通家、上海萬象、蕪湖寶騏車企的微面。電動汽車資源網整理了這些產品，下面讓我們一起去看看吧。

按照公安部統一安排，從今年11月20日，增加河北保定、河北廊坊，吉林長春、安徽合肥、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明12個城市啟用新號牌。

龍星化工11月13日公告，公司與北京富電綠能科技股份有限公司（以下簡稱“富電綠能”）簽訂《戰略合作協議》。

河北省出新政，11月1日起，河北使用總質量為4500kg以下的載貨汽車從事普通貨運經營的，可以不再申請辦理道路運輸經營許可手續。

本文結合河北御捷的9年新能源汽車資質長路,筆者針對純電動乘用車企業資質的可生產車型進行解讀分享。

2017年11月起，將增加河北保定、吉林長春、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明10個城市啟用新號牌；2018年上半年，在全國所有城市全面啟用。

7月18日，安徽中躍公司年產20萬輛純電動汽車項目在市經開區三期舉行開工儀式，市委書記魏曉明出席并宣布項目開工，市領導陳冰冰、康正和、張金銳、劉大群、河北躍迪新能源科技集團董事長呂洪濤出席開工儀式。

近日，長城汽車發公告稱，為滿足公司發展新能源汽車業務的需要，其與河北御捷車業有限公司及其股東簽署《合資框架協議》，以增資入股方式獲得河北御捷25％的股權。