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全新索納塔是北京現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，在售車型分汽油版和油電混動版，其插電混動版車型也在去年開幕的廣州車展上首發(fā)。

全新索納塔是北京現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，目前在售有汽油版和油電混動版車型，其插電混動版已在去年廣州國際車展中首發(fā)，并將于今年7月正式上市。

如今新能源汽車在全世界如火如荼快速發(fā)展，氫燃料電池作為電池技術(shù)的一種形式，也在悄然發(fā)展。日系車代表豐田、本田日產(chǎn)發(fā)力油電混動，而德系車代表大眾奧迪也不甘落后，

到2020年，吉利新能源將形成近40款油電混動、插電式混動和純電動的產(chǎn)品矩陣，2020年實現(xiàn)200萬輛的產(chǎn)銷總量，這200萬臺的產(chǎn)銷總量中有90%都是新能源產(chǎn)品。

自從2015年大眾北美柴油門事件爆發(fā)以來，越來越多的車企把未來節(jié)能減排的路線瞄準了電氣化，到2016年初為止，幾大主流車企都推出了油電混動車型，這些混動車型各有其特點，節(jié)油效果也不盡相同。

到 2020 年，吉利新能源將形成近 40 款油電混動、插電式混動和純電動的產(chǎn)品矩陣。

隨著前三季新能源客車（純電動和油電混動）包括公交車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，本文給大家?guī)硇履茉纯蛙囀袌龅男掠^察和簡要分析2017年9月及前三季度新能源公交客車市場特點，以饗看客。

來自Zwickau的學徒團隊帶來了一款高爾夫GTE Estate Impulse的概念作品，新車或?qū)⒁I(lǐng)油電混動旅行車的新風尚。

當全球的車廠都走向小排量、油電混動或者是純電化之路時，有一家車廠卻始終如一，那就是超跑品牌蘭博基尼，從以前到現(xiàn)在堅持使用自然進氣引擎的配置，而以后也不會改變！

關(guān)于未來汽車的動力系統(tǒng)，有人認為會是純電動（BEV）汽車，也有人認為是插電式混動（PHEV）。大部分人認為插電式混動汽車只是油電混動的一個進化，只是一個過渡。未來汽車的終極形態(tài)都會過渡到純電動汽車上。

之諾60H是一款插電式混合動力SUV，在環(huán)保出行理念日益深入人心的今天，油電混動車更加受到人們的青睞。此次上海車展，之諾60H也首發(fā)亮相。

現(xiàn)代汽車集團在華的新能源車陣營目前已布局2款車，分別為現(xiàn)代第九代索納塔油電混動版和起亞K5油電混動版。編者梳理了現(xiàn)代集團新能源戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代起亞在華兩家合資公司到2020年共計推出15款新能源車。

如今市民在買車時，可供選擇的油電混動車型越來越多，甚至純電動的汽車也逐漸嶄露頭角。

浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福在“2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會”上表示：“吉利正在研發(fā)油電混動技術(shù)，跟豐田一樣打造了一套系統(tǒng)，這套系統(tǒng)從理論上講是不亞于豐田普銳斯的。”

邁凱倫將推出15款全新超跑，并將其命名為“Track22”商業(yè)計劃。在邁凱倫即將發(fā)布的15款超跑中，有50%以上的車款為混合動力版本，即8款以上的超跑車型有望搭載油電混動系統(tǒng)。