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在目前的汽車市場中，環保是越來越多人關注的地方，所以每家廠商都會在自己重點車型上扯一點環保技術。

在北京車展上，展出了長安CS75 PHEV四驅系統，明年上市的PHEV插電式產品有望是CS75插電混動車型，百公里油耗僅為1.9升。

記者獲得一組蒙迪歐插電混動版車型諜照，新車搭載一臺功率為138千瓦的2.0升發動機和電動機以及一塊鋰離子電池。此外，新車百公里油耗僅為4.2升，并將于年內正式上市。

記者從梅賽德斯-奔馳官方了解到，GLE 500e的售價為119.8萬元。電動車動力部分，新車的混動系統將由一臺3.0T發動機與一臺電動機共同組成，燃油經濟性大幅提升，百公里綜合油耗僅為3升。

記者從德國媒體Autobild獲悉，大眾將推出全新第三代途銳SUV，新車在動力總成中有望搭載一套插電式混合動力系統，其中包括排量為3.0升的汽油發動機，并且在百公里油耗方面具有不足3升的出色表現。

記者從榮威官方獲悉：榮威e950將于4月16日正式上市，新車將搭載“1.4TGI+EDU”動力組合，百公里綜合油耗僅為1.7升。與榮威9501.8T車型相比，新車綜合油耗降幅達78%。

記者從澳洲媒體motoring獲悉，寶馬將以全新一代X5為設計藍本，從而推出搭載插電式混合動力系統的車款，而得益于此套系統的應用，這款插電混動版X5則展現出百公里油耗僅為3.3升的出色表現。

現如今，混合動力汽車作為純電動汽車代替內燃機汽車的重要過渡產品，深受消費者的喜愛。

記者從起亞(中國)官方獲悉：Niro將在北京車展正式發布，并將于10月底以原裝進口的方式引進中國市場銷售。

雪佛蘭邁銳寶XL將推出全新混動版車型，新車搭載一臺額定功率94千瓦的1.8升發動機和雙電動機組合，傳動方面與之匹配的是CVT變速器。新車百公里油耗僅為4.3升，并將于年內正式上市。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，沃爾沃計劃推出全新一代V40緊湊型掀背車，新車有望搭載更加環保的插電混動系統，油耗將明顯下降。

此前國家未放開油電混合動力車型相關優惠政策，很大程度上出于豐田在該技術上的壟斷，自主品牌在打破這一局面后，并不排除油電混合動力車型被納入新能源車優惠政策的可能。

別克新一代君越今年將推出新能源版車型。新車預計搭載一套插電混動系統，百公里油耗0.9升。

除了加速普及小排量增壓發動機,菲亞特克萊斯勒也將推動旗下汽車產品電氣化,通過發力混動車降低油耗,以應對日益嚴苛的燃料消耗法規。

記者從國家環境保護部獲得了奧迪新Q7插電混動版車型的審批信息。新車動力系統由一臺2.0T渦輪增壓發動機與一臺電動機的組成。