行業(yè)動態(tài)
在汽車行業(yè),車企提出禁售燃油車計(jì)劃已不是稀罕事。但在這些“禁燃”計(jì)劃中,有多少企業(yè)是基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,又有多少是企業(yè)無奈之舉同樣值得思考。
2018-08-08 新能源汽車 行業(yè)
乘用車企業(yè)
SST前鋒公告稱,向北汽集團(tuán)等發(fā)行股份購買北京新能源汽車股份有限公司100%股權(quán)一事獲得證監(jiān)會核準(zhǔn)批文。這意味著北汽新能源上市已經(jīng)進(jìn)入到末尾階段,很可能成為國內(nèi)首家上市的純電動車企。
2018-08-07 SST前鋒 北京新能源汽車股...
行業(yè)動態(tài)
據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測平臺統(tǒng)計(jì),截止到2018年7月31日,累計(jì)注冊整車企業(yè)559家,成功注冊整車企業(yè)的有429家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業(yè)384家,通過“車輛符合性檢測”的車型5388個。
2018-08-07 推薦目錄 電池電機(jī)
乘用車行業(yè)
目前的車市，新能源車銷量一路走高，燃油車好像已經(jīng)開始不敵。除了人們環(huán)保意識上的提高，關(guān)鍵是，新能源車的補(bǔ)貼政策的確很吸引人。
2018-08-02 特斯拉 電池
行業(yè)動態(tài)
與傳統(tǒng)燃油車不同的是,新能源汽車采用電池作為動力來驅(qū)動汽車運(yùn)轉(zhuǎn),受動力電池重量、動力電池續(xù)航里程的限制,在嚴(yán)苛的節(jié)能降耗法規(guī)下,車身輕量化成為新能源車企首先考慮的問題。
2018-07-30 新能源汽車 輕量化
行業(yè)動態(tài)
目前世界上有荷蘭（2025）、挪威（2025）、印度（2030）、德國（2030）、法國（2040）、英國（2040）等已經(jīng)明確表示了禁售燃油車的年限。
2018-07-28 僅售燃油車 電動汽車
技術(shù)文章
電動汽車電能補(bǔ)充，比燃油車加油速度太慢，是一個客觀的短板。筆者的觀點(diǎn)，工程技術(shù)（工藝）必須要找原理是正確的的方案，再整合好資源（條件），不要總是用原理上不正確的想法，去嘗試、再嘗試。
2018-07-26 電動汽車充電 充電樁
行業(yè)動態(tài)
北汽集團(tuán)董事長徐和誼稱，7月31日前，北汽自主品牌在北京地區(qū)將全面停止燃油車的生產(chǎn)，至2020年在北京地區(qū)全面停售燃油車，2025年在全國全面停售燃油車。
2018-07-24 燃油車停產(chǎn) 新能源車險(xiǎn)
視點(diǎn)
中國禁售燃油車前提是，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)準(zhǔn)備充分，充電便利性基本和加油等同；電池能量密度增大、成本下降，純電續(xù)駛里程更長，沒有里程擔(dān)憂；取消財(cái)政補(bǔ)貼后，新能源汽車仍有較強(qiáng)性價比，吸引消費(fèi)者主動選擇。
2018-07-21 燃油車禁售 新能源汽車政策
政策法規(guī)
電動汽車資源網(wǎng)獲悉,太原發(fā)布《柴油貨車和工程機(jī)械污染管控綜合治理行動方案》。
2018-07-18 太原 禁止
全國市場
分析
近年來，我國新能源汽車的發(fā)展在政策及市場的雙重“引擎”推動下已成為汽車行業(yè)最大風(fēng)口。2017年9月，我國啟動了研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間表，同時備受關(guān)注的“雙積分”政策也即將發(fā)布。
2018-07-16 純電汽車 回購政策
充電行業(yè)
隨著英國下決心逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車,其電動車發(fā)展處于加速狀態(tài)。在持續(xù)加大電池等技術(shù)研發(fā)的同時,英國在充電基礎(chǔ)設(shè)施部署上也在走一條具有自身特色的道路。
2018-07-06 英國 充電設(shè)施
行業(yè)資訊
7月5日消息，為落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，走綠色物流道路，物流領(lǐng)域漸漸興起“換車”熱潮。在眾多企業(yè)努力下，未來電動車有望逐步取代傳統(tǒng)燃油車，成為末端配送的重要支柱。
2018-07-05 新能源物流車 電動物流車
行業(yè)動態(tài)
國家發(fā)展改革委日前發(fā)布關(guān)于就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》（公開征求意見的公告，現(xiàn)向社會公開征求意見。
2018-07-05 新能源車 發(fā)改委
