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混動輕卡解決了純電的“里程焦慮”和“環境焦慮”。

“油轉電”后的渣土運輸車隊不賺錢，原因在哪？

更多的物流運輸企業已經或者正在積極進行“油轉電”轉型。

“油轉電”并非簡單的產品替代，而是一個需要深思熟慮、全面評估的過程

跑的遠、充電快，還很省錢！

今年初，宜賓市翠屏區啟動“爭當運輸裝備‘油轉電’踐行者，打造換電重卡推廣領跑區”的全省第三批交通強縣試點。

上汽紅巖加快油轉電的步伐，為行業的可持續發展貢獻力量。

上周，新能源物流車行業發生了哪些熱點新聞？如何解讀這些行業熱點和焦點？

車多貨少，運價下跌，燃油貨運車能見度為何反而提高？油車司機有話說！

從波士頓矩透析傳統車企的“停油轉電”業務選擇

充電樁的增加，讓更多新能源車開始“油轉電”。來自本市新能源汽車推進辦的大數據顯示，全市新能源車目前60%的時候在用電，燃油里程只占40%。