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日前，大眾汽車CEO Herbert Diess向海外媒體透露稱，大眾圖騰式車型——甲殼蟲未來或轉移至大眾MEB（Modular Electric Baukasten）電動模塊化平臺研發。

CLARITY是本田旗下一款全新氫燃料電池車，已在海外開啟租售。記者從本田官方獲悉，CLARITY氫燃料電池車在國內正式發布，最大續航里程達750公里。

2017年11月1日，上海郵政EMS在上海外灘茂悅大酒店大宴會廳啟動“快遞e哥”即時遞寄遞平臺發布會暨比亞迪新能源汽車交接儀式。

近日,由五龍電動車獲悉，此前五龍電動車首批出口美國旗下子公司長江汽車的V8070型高端電動物流車已順利抵達美國舊金山灣區Burlingame，

日前，英國電器制造商戴森（Dyson）向海外媒體透露，其正在研發一種極具創新理念的電動汽車，且將于2020年正式量產銷售。

新能源汽車產業也慢慢處于政策驅動向市場驅動進行轉化，近來很多車企開始動作頻頻，一方面努力生產研發新能源產品，為市場爭奪做出準備。另外一方面，積極調整發展戰略，進行新能源布局。

中國汽車廠商已擁有相當水平的技術，但仍有待制造出一輛能在海外暢銷的電動汽車車型。

近日，海外媒體曝光了一組路虎新款發現神行插電混動版（PHEV）的路試諜照。據了解，新車將搭載一套由1.5T三缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，于明年正式亮相。

雖然讓不少海外新能源汽車企業看到了獨資進入中國市場的希望，但仍然需要解決新能源乘用車“準生證”等政策問題。

日前有海外媒體報道稱，英菲尼迪將在2018年1月開幕的北美車展發布一款全新純電動概念車，這款車會基于全新平臺開發，傳承英菲尼迪的性能取向，預計在2019年正式投入量產。

目前全球鋰電池的主要生產國為中國、日本及韓國。憑借產業優勢和技術積累，松下、LG化學、三星SDI目前仍是鋰電池領域三大巨頭。

日前，有海外媒體報道日產將基于全新聆風打造一款全新的純電動SUV車型，新車預計將于2017東京車展正式亮相，未來或引入國內市場。

不久前特斯拉在加州山景城（Mountain View）舉行的股東大會上公布了MODEL Y的首張預告圖，海外媒體據此繪制出了這款車的假想圖，同時透露該車將基于現有的MODEL 3平臺進行打造。

在今年9月12日即將到來的法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳公布旗下將有9款車型參展，其中就有一款新能源車獲得海外媒體的高度贊揚，

在意大利乃至歐洲，一場城市綠色出行的新變革正在發生。而令人驚喜的是，推動這場變革的是來自中國新能源汽車微行領域的倡領者——知豆電動汽車，知豆正成為中國新能源車企征戰海外市場的標簽之一。