政策法規(guī)
近日，電車(chē)資源獲悉，陜西省生態(tài)環(huán)境廳等九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《陜西省柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》。
2019-06-24 陜西 純電動(dòng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
目前，動(dòng)力電池市場(chǎng)份額高度集中在排名靠前的幾個(gè)企業(yè)手里，行業(yè)洗牌加速，低端產(chǎn)能企業(yè)將面臨淘汰，未來(lái)市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。
2019-06-15 動(dòng)力電池 行業(yè)洗牌
行業(yè)動(dòng)態(tài)
到2030年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)1700萬(wàn)輛,但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,六七成企業(yè)將被淘汰。
2019-06-13 德勤 新能源汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)于尚沒(méi)有完成大批量交車(chē)的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),未來(lái)兩年是生死存亡的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),絕大多數(shù)企業(yè)會(huì)被淘汰出局。
2019-06-12 新能源汽車(chē) 新造車(chē)勢(shì)力
行業(yè)動(dòng)態(tài)
許多動(dòng)力電池企業(yè)都面臨著巨大的資金壓力：應(yīng)收賬款居高不下，現(xiàn)金流壓力緊張等。造成應(yīng)收賬款高的原因都有哪些？要如何應(yīng)對(duì)現(xiàn)金流壓力熬過(guò)退坡這一關(guān)鍵時(shí)期？在行業(yè)洗牌之際，如何避免被淘汰？
2019-06-03 動(dòng)力電池企業(yè) 現(xiàn)金流壓力
視點(diǎn)
去年以來(lái)車(chē)市遇冷，惟獨(dú)新能源汽車(chē)“美”成一道風(fēng)景。目前，冷熱不均，增速放緩，是4月新能源汽車(chē)市場(chǎng)的突出特點(diǎn)。表面的繁華掩蓋不了內(nèi)在的危機(jī)，保持增長(zhǎng)車(chē)企們還需努力。
2019-05-23 新能源汽車(chē) 競(jìng)爭(zhēng)
視點(diǎn)
3月26日，2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策發(fā)布：國(guó)補(bǔ)進(jìn)一步退坡50%，地補(bǔ)取消。而后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)兩種“忙碌”，一是飛奔來(lái)買(mǎi)車(chē)的群眾；二是急清庫(kù)存的汽車(chē)企業(yè)。
2019-05-22 國(guó)補(bǔ)退波 新能源汽車(chē)
新車(chē)上市
新能源汽車(chē)的發(fā)展也帶動(dòng)了純電動(dòng)物流車(chē)的飛速發(fā)展，未來(lái)燃油車(chē)淘汰，新能源汽車(chē)將要成為市場(chǎng)主流，國(guó)內(nèi)的城市配送行業(yè)也將會(huì)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，似乎純電動(dòng)物流車(chē)是不錯(cuò)的選擇。
2019-05-13 純電動(dòng)貨車(chē) 新能源物流車(chē)
政策法規(guī)
近日，天津市生態(tài)環(huán)境局、市公安局、市財(cái)政局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸委等五個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施2019年老舊柴油貨車(chē)提前淘汰補(bǔ)貼政策的通告》。
2019-05-07 天津 老舊車(chē)輛
行業(yè)動(dòng)態(tài)
外資品牌、新造車(chē)企業(yè)以及傳統(tǒng)自主品牌都在做電動(dòng)車(chē),競(jìng)爭(zhēng)從藍(lán)海已經(jīng)變成了紅海。加上補(bǔ)貼退坡,未來(lái)幾年是殘酷的淘汰賽,甚至要提前到來(lái)。
2019-05-05 新能源汽車(chē) 外資品牌
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近期，多家電池上市企業(yè)發(fā)布2018年年報(bào)，整體情況并不樂(lè)觀。僅少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。而超威動(dòng)力、南都電源、富臨精工等在2018年則出現(xiàn)了凈利潤(rùn)下滑甚至虧損的情況。
2019-05-04 補(bǔ)貼 動(dòng)力電池行業(yè)
電機(jī)電控企業(yè)
從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，目前電機(jī)電控行業(yè)也正處快速淘汰之中。不過(guò)，由于新能源汽車(chē)還有很大的發(fā)展空間，因此電機(jī)電控市場(chǎng)也將持續(xù)擴(kuò)大。在這樣一個(gè)存亡的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)中，如何把握住時(shí)機(jī)，在生存中求發(fā)展？
2019-04-30 電機(jī)電控 補(bǔ)貼退坡
政策法規(guī)
近日，云南省人民政府發(fā)布《云南省柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》，《方案》表示，對(duì)提前淘汰并購(gòu)買(mǎi)新能源貨車(chē)的，享受中央財(cái)政現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼政策。
2019-04-29 云南 新能源
新車(chē)頻道
據(jù)Autocar報(bào)道，保時(shí)捷入門(mén)級(jí)718跑車(chē)“雙胞胎”車(chē)型Boxster和卡宴（Cayman）將在2022年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，但這并不意味著燃油版本車(chē)型將逐步淘汰。
2019-04-25 保時(shí)捷 跑車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
針對(duì)此傳聞，招商證券電新團(tuán)隊(duì)表示，部委尚未出臺(tái)如此夸張的刺激政策，但確不排除有“專(zhuān)家”提議。
2019-04-18 新能源汽車(chē)政策 電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)
