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5月30日，武漢市人民政府印發《武漢市2022年改善空氣質量攻堅方案》，共提出八個方面41條具體任務。

天津市將推動十項實施重點工程，并健全完善政策機制。到2025年，基本淘汰國三及以下排放標準汽車，新能源汽車新車銷售量占比達到25%左右，綠色出行比例達到75%以上。

成都：到2025年建成新能源汽車充電樁16萬個

近日，重慶市發改委發布了《重慶市促進綠色消費實施方案（征求意見稿）》。

全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準，基本淘汰國三及以下排放標準汽車。

在新能源產業的發展當中，充電和換電是互相無法替代和無法淘汰的并存路線，但在商用車的體系里，換電是最好的補能方式。

淘汰燃油混凝土運輸車按10000元/車/年獎勵，燃油混凝土運輸車須于 2022 年 3 月 31 日前完成淘汰。

12月底前，鄭州市將完成24458輛國三及以下排放標準的營運柴油貨車淘汰任務。

全球汽車制造商計劃在未來5到10年里投資約5,150億美元來開發和制造新的電動汽車，并淘汰內燃機汽車。

六家車企簽署承諾2040年前淘汰燃油車，包含比亞迪、奔馳、路虎等

1000公里續航無人駕駛氫卡亮相進博會

11月7日，中共中央 國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》。

生鮮電商市場開啟淘汰賽，“呆蘿卜”宣布停止營業。

南通市人民政府印發了《市政府辦公室關于印發南通市國三及以下排放標準柴油貨車提前淘汰報廢補貼方案的通知》

從2026年起，奧迪將推向市場的每款新車型都將采用純電動形式，混動車也將逐步被淘汰，當然，這并不意味著你在2026年就不能買到奧迪的燃油車，老款車型還是會繼續搭載內燃機的。