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深圳最大新能源物流車服務站之一。

4月2日，車貨通為深圳中造新車、智通匯達新能源汽車銷售有限公司、廣泓新能源汽車線下體驗店授牌。

油電車比例1:1.4

3月25日，比亞迪豐田電動車科技有限公司正式注冊成立，落地深圳。

大鵬新區南澳富民路（世紀海景至鵝公嶺路段）采取禁止大中型車輛通行管理措施

深圳將允許在低速載人、低速載貨、低速城市環衛三種場景開展智能駕駛應用示范

疫情洪潮下，新能源司機才是最最辛苦的人！

深圳交警結合停車需求實際，在全市部分道路、路段設置疫情期間道路臨時停車區

深圳市貨運車輛必須在 “深圳市車輛申報系統” 申報登記

3月2日，比亞迪發布公告稱，比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業有限公司于近期收到深圳市坪山區財政局轉支付的2017年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金合計人民幣134,226萬元。

2月3日起，深圳取消臨時取消部分路段貨車限行政策。

近日，電車資源了解到，廣東省政府印發《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》，政策提出，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。

在深圳市行政區域范圍內依法注冊登記并符合本政策規定條件的新能源汽車，在獲得國家車輛購置補貼后，可按要求申領深圳市車輛購置補貼。

疫情形勢正得到控制，各地政府逐步鼓勵企業有序復工。新能源物流車先鋒城市的深圳，區域內大部分汽車4S店已正常營業，物流車運營商們也結束了漫長的“停工休假”、一線司機們上崗待命......

首次企業臨時補貼標準建議為3000元/車，后續疫情防控期間企業臨時補貼金額將另行核算確定。