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長安汽車與比亞迪將于7月5日在深圳簽署戰略合作協議暨電池合資合作框架協議。雙方將聯合各自在新能源、智能化、海外市場、共享出行等多個領域的優勢資源，開展從業務到資本層面的全方位深度合作。

新能源汽車行業在帶動動力電池行業發展的同時,也引發了動力電池行業的洗牌。動力電池行業第一輪洗牌已經開始,并且還將加劇。

電動汽車資源網了解到，深圳發布通知，調整電動汽車充電服務費。自 2018年7月1日起，我市電動汽車充電服務費最高限價調整為0.80元/千瓦時。

電動汽車資源網記者前往深圳易康新能源汽車銷售有限公司，與該企業副總經理凌宇銳，就新能源物流車運營模式進行交流。

電動汽車資源網獲悉,2018年前5月新能源專用車累計生產1.46萬輛,同比增長138%;累計銷售1.53萬輛,同比增長134%。

電動汽車資源網了解到，深圳發布《關于繼續對異地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》。非本市核發機動車號牌新能源載貨汽車不受限。

電動汽車資源網了解到，諾德股份將北京中科英華電動車技術研究院有限公司（以下簡稱“電動車研究院”或“標的公司”）49%的股權以人民幣3528萬元出售給深圳市米萊新能源汽車有限公司。

7月20-21日，電動汽車資源網將聯合重慶車輛檢測研究院有限公司將在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇”

全新帥客EV上市，續航達300公里，更有多處升級！

7月1日，深圳將在10個地方正式試行綠色物流區，會對區內的商戶、物流企業、司機有何影響，我們將進行跟蹤報道。

新能源物流車是未來發展趨勢，深圳市在優惠政策上不斷給予支持。

寧德時代上市后股價連續五天漲勢,股價升了近一倍。6月11日在深圳上市首日大漲44%后,該股在本周余下時間天天漲停,截至周五,其股價已達到53元人民幣,較25.14元的發行價上漲超過一倍。

天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門、青島、許昌、安陽、襄陽、十堰、長沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個城市為綠色貨運配送示范工程創建城市。

6月15日，由廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會、新能源汽車產業網、中國土木工程學會城市公共交通學會和振威展覽股份共同主辦的第十一屆深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會在深圳會展中心正式開幕。

深圳市成為首個出臺電動物流車運營補貼的城市。不過，電動汽車資源網仔細梳理后發現，從營運車輛數等要求看，或僅10%的運營商受益。