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電動汽車資源網了解到，深圳發布關于征求《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（修正草案送審稿）》意見的通告。深圳擬將禁止非純電動車輛新注冊為網絡預約出租車。

深圳發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛運營資助項目納入其中。深圳市純電動物流車運營補貼是按2017年國補的50%補助，幾乎與2018年國補持平。

電動汽車資源網了解到，深圳發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛運營資助項目納入其中。深圳市純電動物流車運營補貼是按2017年國補的50%補助，幾乎與2018年國補持平。

2018年5月新能源乘用車銷量達到9.2萬臺，環比4月增長30%，同比增長1.4倍。2018年1~5月，新能源乘用車銷量累計達28萬臺。

市交委稱，在2020年12月31日前，全市將有近2萬輛網約車經營期屆滿，結合即將實施的新政，意味著屆時部分非純電動網約車或集中退出市場。

6月4日晚9點,沃特瑪母公司堅瑞沃能針對此前5月9日深交所發出的《關于對陜西堅瑞沃能股份有限公司的年報問詢函》,發布了《關于深圳證券交易所年報問詢函回復的公告》。

電動汽車資源網了解到，科陸電子公告，確定深圳市車電網絡有限公司為重慶耐能集新能源科技有限公司充電樁項目的中標人。據了解，重慶耐能集新能源科技有限公司擬采購120kW直流充電樁，金額2664萬元。

科技獨角獸已經在人工智能、高端制造、云計算、生物科技等高科技領域引起世界資本市場的資源爭奪戰。中國科技創新由跟跑為主轉向更多領域并跑、領跑，成為全球矚目的創新創業熱土。

在深圳南山科技園內,蔚來全國首座換電站正式建成,電動車從電力不足到“滿血復活”,前后只需3分鐘。重點在于,它不是充電,而是直接換電池。

6月2日，第二十二屆深港澳車展拉開帷幕，比亞迪最新明星車型元EV360在深圳震撼上市，同時攜手家族其他新能源車型閃耀亮相，更帶來國際化、平臺化、智能化多維度技術成果，成為深港澳車展最受關注車企之一。

5月31日，深圳市發改委和市交委聯合下發文件，從6月1日凌晨零時起，深圳市行政區域內注冊運營的巡游出租車燃油附加費調整為3元。

深圳交警在全市十個行政區域內（新區）各設置了一個“綠色物流區”，，禁止輕型柴油貨車通行，鼓勵使用輕型新能源電動貨車。

2018年7月1日至7月15日，為“綠色物流區”內禁止輕型柴油貨車通行的實施過渡期，將采取敬告式執法；2018年7月16日起，正式開展執法，將按照沖禁令予以300元罰款并記3分的處罰。

5月22日上午,由中國化學與物理電源行業協會和中國電子科技集團公司第十八研究所共同主辦的第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會在深圳會展中心隆重開幕。

要說上周在深圳發生的動力電池行業大事,非CIBF2018莫屬。近11萬平方米的展覽面積,超過1250家的參展商,超3萬人次的觀眾觀展,使得兩年一屆的CIBF用“盛況空前”形容也不為過。