起大早趕晚集 本土車企在混動市場“蠕動”
豐田松本真一:混動車除了降價沒有捷徑可走
當地品牌不靠譜 武漢混動公交批量選用大金龍
運行初期故障多 南京首批混動車不節油
松本真一:豐田混動汽車或將實現100萬輛產銷
混動整體推廣不力 產業化須拆除地方保護
混動元年新能源車為何遭冷遇?
川口祐治:本田在中國偏向于發展混動汽車
馬自達插電混動概念車 搭載轉缸式發動機
雷克薩斯混動電池質保將全系延長
王秉剛:深度混動技術更適用中高端車型
野崎松壽:2015年雷克薩斯混動車銷量占50%
奧迪全面推進新能源戰略 混動SUV做“敲門磚”
黃向東:廣汽專注自主研發 混動傳祺將上市
山科忠:豐田2015年前進行混動國產化開發