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新能源汽車作為比亞迪汽車業務的未來發展方向，銷售于年內實現大幅增長，集團新一代插電式混合動力汽車秦穩居中國新能源汽車銷量冠軍。

2015年1月，我國新能源汽車生產6663輛，銷售6395輛，其中純電動汽車產銷分別完成3458輛和3106輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成3205輛和3289輛。

新能源汽車異軍突起，昭示著傳統汽車獨霸汽車市場的場景已經時日無多了。所有人都開始承認，汽車行業的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動力汽車，純電動汽車，氫燃料汽車，誰才是最終答案？

所有人都開始承認，汽車行業的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動力汽車，純電動汽車，氫燃料汽車，誰才是最終答案？

韓國政府為了擴大環保節能汽車市場,從今年起大力支援電動汽車。每購買一輛中小型混合動力汽車補貼100萬韓元,而電動汽車補貼最大限額將達2300萬韓元。并且,將給予電動汽車420萬韓元的最大稅收減免優惠。

全新MINI Countryman（Plug-in Hybrid）插電式混合動力車型正在瑞典進行測試，采用了新的內飾。

綠色交通的起步不僅體現在混合動力汽車等節能交通工具上，電動汽車和氫動力汽車等次時代汽車也在蓬勃發展。事實上，在插電式混合動力汽車和電動汽車進入市場的頭3年里，其銷量要遠遠超過了混合動力汽車的同期水平。

2016款寶馬3系插電混合動力版車型將基于小改款寶馬3系打造，但是前后部造型根據車型特點擁有全新的設計，并增加了充電接口的設計，整車設計依然十分動感。

2014年，插電混動車成為新能源車市黑馬，比亞迪秦銷量達14747輛，占新能源乘用車銷量半壁江山。在上海，秦的銷量更是穩居排行榜第一位，超越上海大眾途觀、上海通用GL8等傳統暢銷車。

本屆「EV SHOW時尚電動汽車展」是以“綠色科技、驅動未來”為主題，本屆北京電動車展北京之行將集純電動車插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、新能源車輛設計、新能源車輛技術為一體的超大盛宴。

目前我國將插電式混合動力汽車、純電動汽車（EV）和燃料電池汽車（FCEV）歸為新能源汽車，分別對應過渡、中期和長期的汽車節能環保技術路線；將普通的混合動力汽車（HEV）認定為節能型汽車。

寶馬530Le可享受國家新能源車補貼、免征購置稅、地方新能源車補貼，目前在上海還可獲得免費牌照。寶馬530Le將率先在北京、上海、廣州、深圳、沈陽、成都以及杭州七個城市啟動銷售。

對于國家來講，插電式混合動力汽車，具備充電行駛的能力，擁有一定程度的純電續駛里程，可以作為一種過渡。這一油耗計算標準，反映的正是政府的引導意圖。

插電式混合動力汽車首亮相 超威集團搶灘新能源藍海

科力遠聯手吉利成立合資公司 發力混合動力汽車