兩種不同路線的混合動力車型,均來自大廠,稱得上是針尖對麥芒,我們一起看看兩款車型都有哪些優(yōu)勢。
2022-09-18 混合動力 飛碟HW5北奔重汽首款插電式混合動力牽引汽車底盤公告在本批次成功公示,標(biāo)志著公司正式取得混合動力商用車資質(zhì)。
2022-09-16 北奔重汽 電動卡車每賣出5輛新能源汽車,就有1輛是插電混合動力汽車。在綠色物流運輸細(xì)分領(lǐng)域,情況如何呢?
2022-09-13 混合動力 冷藏車近日,電車資源從“德威雙擎 共贏雙碳——云內(nèi)動力新能源戰(zhàn)略發(fā)布會”獲悉,該公司已形成傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅(qū)的戰(zhàn)略布局,堅持混動、純電、氫燃料等技術(shù)路線齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。
2022-08-05 云內(nèi)動力 德威雙擎目前,凱博易控?fù)碛衑DMT雙電機(jī)變速驅(qū)動系統(tǒng) 、eAMT單電機(jī)變速驅(qū)動系統(tǒng)、行星排混合動力系統(tǒng)和功率跟隨型混合動力系統(tǒng)等系列化電驅(qū)動產(chǎn)品。
2022-07-26 凱博易控 新車公示繼豐田與雅馬哈聯(lián)合研發(fā)氫內(nèi)燃機(jī)之后,福特也公布了其氫內(nèi)燃機(jī)專利。
2022-03-23 福特 氫內(nèi)燃機(jī)近日,馬自達(dá)CX-60 PHEV版本的實車已經(jīng)亮相,新車作為馬自達(dá)的首款插電式混合動力車型,將在日本生產(chǎn)制造,并且在日本市場和歐洲市場進(jìn)行銷售,未來會否引入中國暫時未知。
2022-03-22 馬自達(dá)2022年3月2日,星途追風(fēng)ET-i正式上市,新車共推出2款車型,搭載“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術(shù),售價區(qū)間為14.98-15.98萬元。
2022-03-02 星途?目前,星途追風(fēng)PHEV正式亮相公開,該車是星途旗下首款搭載“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術(shù)的車型。據(jù)悉,新車將于1月20日正式開啟預(yù)售。
2022-01-18 星途 追風(fēng)PHEV?近日,我們從奇瑞官方獲悉,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+將于1月14日公布先享價。新車是搭載奇瑞鯤鵬混合動力系統(tǒng)的首款車型,由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配前雙電機(jī)+后單電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。
2022-01-12 奇瑞 瑞虎近日,我們從海外媒體獲悉,謳歌北美銷售副總裁Emile Korkor表示:“對于謳歌品牌而言,我們向純電動汽車轉(zhuǎn)型的速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于本田品牌。甚至我們將完全跳過插電混合動力車型,直接推出純電動產(chǎn)品。”
2021-12-07 謳歌國務(wù)院支持北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展:積極推廣新能源汽車 探索氫能利用
2021-11-29 電動重卡 政策