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日前，我們從眾泰汽車S系官方得到消息，眾泰SR9將陸續推出插電式混合動力版、純電動版車型，進一步豐富其產品線。

電動汽車資源網統計，需要整改的車型中新能源汽車產品（含底盤）有101個，其中純電動汽車產品100個，增程式混合動力產品1個。

日前，我們獲得一組傳祺GA8插電式混合動力車型的無偽裝路試諜照，該車型預計會在今年年底上市。目前該車的動力系統參數信息尚不明確，我們會繼續跟進。

電動汽車資源網統計，需要整改的車型中新能源汽車產品（含底盤）有101個，其中純電動汽車產品100個，增程式混合動力產品1個。

日前，有國外媒體曝光了一組本田底盤測試車的路試諜照。據推測，這將是本田全新的插電式混合動力平臺測試車。按照本田的計劃，到2030年，本田在全球市場的銷量中將有三分之二的車型為新能源車型。

在政策的推動下，新能源車競賽已經開始加速，各大車企現在要思考的問題是如何在將來占據先機，甚至有車企寄望于新能源車產業帶來的利好，喊出“彎道超車”的口號。

快速發展期應該說是以市場為主導，預計2020年傳統汽車將呈下行趨勢，純電動汽車市場將會提速，2030年以后燃料電池汽車也會形成一定規模，有可能純粹的內燃機汽車就沒有了，至少是混合動力。

經電動汽車資源網整理，第7批推薦目錄中有153款新能源客車產品進入，其中純電動客車123款，占比80%，插電式混合動力客車有30款，占比20%。

在當今全球環境惡化的大背景下，各國政府都在積極的推動各種清潔能源來取代過去一直在使用的化石燃料，特別是現代社會中不可缺少的機動車也開始逐步向新能源方向發展，各種混合動力及純電動車型不斷被開發出來。

近日，有海外媒體報道，意大利著名汽車品牌瑪莎拉蒂承諾會為其首款SUV——Levante推出插電式混合動力（PHEV）版。

C-MAX Energi是福特旗下一款插電式混合動力MPV，此前已于上海車展正式亮相。網通社從福特官方獲悉，福特C-MAX Energi正式上市，售價為21.38萬元。

電動汽車資源網了解到，6月插電式混合動力客車產量為1338輛，同比增長56%，環比5月增長282%；1-6月，累計生產插電式混合動力客車3998輛，同比下降14%。

日前，有日本媒體報道，豐田汽車最早將于2019年在華量產純電動汽車。同時豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動車型和插電式混合動力車型的銷量能占到豐田汽車總銷量的五分之一。

在工信部發布一則管理方法中，對純電動、插電式混合動力、燃料電池等三種乘用車車型積分給出了詳細的計算方法。積分根據續航里程確定，續航里程越長，對應的車型積分越高。

中國電動汽車百人會在湖南株洲舉辦第四期新能源汽車熱點問題系列研討會，研討會上，中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高就純電動、燃料電池、混合動力三個技術路線問題發表演講。