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新能源公交、純電動出租車、插電式混合動力汽車……“十三五”期末，這將成為東莞街頭的一道常見風景，屆時充電站、充電樁也將遍地開花，新能源汽車“補給”更加方便。

電動汽車資源網(wǎng)獲悉,根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù),2017年5月新能源乘用車銷量達3.8萬臺,環(huán)比4月增長30%,同比增長45%。2017年新能源乘用車銷量前五名均被純電動車占據(jù)，插電式混合動力車型跌出前五。

最近，美國普渡大學的科研人員開發(fā)了一種新型電池，可實現(xiàn)快充效果。該電池可為電動汽車或混合動力汽車快速充電，且不需要修建大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快電動汽車以及混動汽車的普及。

據(jù)英國《每日郵報》6月3日報道，美國普渡大學的科研人員開發(fā)了一種新型電池，可實現(xiàn)快充效果。該電池可為電動汽車和混合動力汽車快速充電，且不需要修建大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施，可以加快電動汽車以及混動汽車的普及。

現(xiàn)代將在2020年前推出至少14款新能源新車,屆時旗下共計將擁有28款以上新能源車型,其中包括10款油電混合動力車型,8款插電式混合動力車型,8款純電動車型以及2款氫燃料電池車型。

福特計劃推出一款純電動版CUV車型，其續(xù)航里程可超過480公里。未來電動F-150如若投產(chǎn)有望采用同一動力系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程預(yù)計也將超過480公里。

美國普渡大學的科研人員開發(fā)了一種新型電池,可實現(xiàn)快充效果。該電池可為電動汽車和混合動力汽車快速充電,且不需要修建大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施,可以加快電動汽車以及混動汽車的普及。

在2017 CES Asia上，寶馬宣布其未來將布局的新能源車型，在2025年前，寶馬將會繼續(xù)推出兩款插電式混合動力車型、兩款純電動車型以及一款氫燃料電池車型。

增程器電控系統(tǒng)開發(fā)有以下幾個難點：（1）NVH優(yōu)化：震動與噪聲；（2）起動控制：起動扭矩、反轉(zhuǎn)控制、起動控制邏輯、二次清淹等；（3）排溫與排放控制：排溫過高、排放耐久等。

本批目錄共包括309個車型，其中純電動產(chǎn)品共265個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共35個型號、燃料電池產(chǎn)品共2個型號。2017年以來，工信部已累計發(fā)布5批推薦車型目錄，共包括1782個車型。

據(jù)海外媒體報道,奧迪全新一代A8將推出搭載48V鋰電池的混合動力版車型,未來這套混合動力總成還將共享到奧迪家族其他車型。另據(jù)此前消息來看,全新A8將于2017年7月11日在巴塞羅那首發(fā)亮相。

吉利汽車斥資35億建設(shè)的湘潭基地新能源SUV項目已竣工。另據(jù)此前消息,該項目將于明年5月實現(xiàn)SUV整車量產(chǎn)。新項目將生產(chǎn)渦輪增壓節(jié)能汽油SUV、插電式混合動力SUV等。

陳湘暉表示，基于上述國家政策對企業(yè)燃料消耗的高標準嚴要求，各車企正在為了滿足國家乘用車的燃油消耗量限值的指標而努力。

重慶長安新能源汽車研究院副院長/新能源汽車有限公司總工程師梁偉做主題為“插電式混合動力汽車構(gòu)型趨勢分析及控制策略”的精彩演講。

混動車的出現(xiàn),不是因為人們良心發(fā)現(xiàn)要保護環(huán)境,而是因為日漸嚴苛的車企排放法規(guī)。在這樣的情況下,車企們發(fā)現(xiàn),用「油電混合」的方式,要比繼續(xù)壓榨發(fā)動機的潛力來得簡單多。