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奔馳最近展示了一款即將問(wèn)世的純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程可達(dá)500公里。

6月14日，華晨寶馬第二款國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品——全新X1插電式混動(dòng)版在鐵西工廠下線，據(jù)其他媒體報(bào)道稱，新車預(yù)計(jì)會(huì)在2016年下半年上市銷售。

美國(guó)加利福尼亞州將進(jìn)一步嚴(yán)格其汽車排放法規(guī),表示將不再支持類似豐田普銳斯這樣的混合動(dòng)力汽車。因此,豐田在美國(guó)環(huán)保車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的地位將受到威脅。

從6月24日起,英國(guó)倫敦的輕度混合動(dòng)力汽車將不再享受現(xiàn)有的各種優(yōu)惠政策,這意味著只有以電池為動(dòng)力的純電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力汽車才能繼續(xù)在英國(guó)首都自由行駛。

標(biāo)致雪鐵龍將為插電式混合動(dòng)力車采用新電池組,其容量可以達(dá)到12千瓦時(shí)(轎車版)和13千瓦時(shí)(SUV版),達(dá)到當(dāng)前插混車電池組容量的12倍之多;在功率上分別為80千瓦和90千瓦。

日前,華晨寶馬宣布旗下的“之諾”品牌將推出一款全新車型——之諾60H,新車將采用插電式混合動(dòng)力,計(jì)劃于年內(nèi)正式發(fā)布。

吉利和科力遠(yuǎn)這套系統(tǒng)的確有著不少的創(chuàng)新之處,兩個(gè)制動(dòng)器、兩個(gè)并排電機(jī)、兩個(gè)行星齒輪組,繞開(kāi)的豐田的專利堡壘,性能與豐田有的一拼,也能達(dá)到較低的油耗水平。

6月2日，插電式混合動(dòng)力汽車綠色認(rèn)證項(xiàng)目宣布正式實(shí)施。該項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)第一個(gè)新能源汽車綠色產(chǎn)品自愿性認(rèn)證項(xiàng)目，旨在促進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車綠色發(fā)展和技術(shù)升級(jí)，提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際化水平。

“插電式混合動(dòng)力汽車綠色認(rèn)證”項(xiàng)目由天津華誠(chéng)認(rèn)證中心實(shí)施，國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承擔(dān)檢測(cè)任務(wù)。該項(xiàng)目從續(xù)航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動(dòng)力性能六方面對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車進(jìn)行評(píng)價(jià)認(rèn)證。

雙龍從很早就已經(jīng)規(guī)劃在汽車領(lǐng)域就是如何更加的節(jié)能,更加的環(huán)保。雙龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域是有規(guī)劃的,在未來(lái)5年也有很多優(yōu)秀的產(chǎn)品會(huì)推出,包括有輕度混合動(dòng)力的車型等一系列產(chǎn)品。

本月兩家企業(yè)分別宣布了最新研究成果，通過(guò)調(diào)整下一代車載電池的化學(xué)組成，進(jìn)一步壓縮了電池能源儲(chǔ)存，增加了電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的續(xù)航里程。

目前索納塔插電式混合動(dòng)力版、IONIQ混動(dòng)版以及IONIQ純電動(dòng)版均已率先在海外市場(chǎng)上；在電動(dòng)車型方面，企業(yè)將陸續(xù)投放新產(chǎn)品。記者從現(xiàn)代汽車官方了解到：未來(lái)四年內(nèi)現(xiàn)代將陸續(xù)推出兩款全新長(zhǎng)程型電動(dòng)車。

在蒙迪歐家族中有一款Energi PHEV（插電式混合動(dòng)力）車型，最大續(xù)航里程達(dá)到981公里，新車同樣有望采用國(guó)產(chǎn)方式在華銷售。

沃爾沃S90已經(jīng)于2016北京車展上在國(guó)內(nèi)亮相，并公布了該車的預(yù)售價(jià)格為57-72萬(wàn)元。新車計(jì)劃于今年7月份在國(guó)內(nèi)上市，而國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本也有望在今年11月份推出。

2016年5月23日，北京國(guó)際道路運(yùn)輸展在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕，凱歌XML6112JHEVD8插電式混合動(dòng)力豪華大巴在此揭開(kāi)神秘面紗，粲然登場(chǎng)，成為車展聚燈光下最耀眼的明星之一。