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2017年年底前北京市預計新增1600余輛新能源電驅動公交車，屆時，包括新能源電驅動車、清潔能源車在內，市公交集團“環保型”公交車將過萬輛，約占目前在線運營2.29萬輛車的一半。

新能源汽車補貼是國家扶持汽車產業向純電動汽車轉型的政策舉措,其目標是節能減排直至清潔能源零排放,補貼對象為私人購買、整車租賃及電池租賃三種。那么你對新能源車補貼知多少?新能源車補貼政策重心在哪?

美國最大的電動汽車充電網絡提供商ChargePoint認為監管機構要加強對大眾的監督,要求大眾必須加強對弱勢地區的投資。

加拿大是全球第二大的石油儲量國，如此依賴傳統能源的國家也開始積極發展清潔交通，這從側面印證了比亞迪的公交電動化戰略在北美地區乃至全球的影響力。該訂單共包括7臺10.6米純電動大巴， 首批交付3臺。

在馬斯克（Elon Musk）的領導下，特斯拉（Tesla）正逐漸走向垂直整合的清潔能源公司，根據美國證交所（SEC）最新的文件顯示，特斯拉似乎打算再往前邁進一步，準備投入材料回收技術的研發。

最近，在2017年中國國際清潔能源博覽會電動汽車充電設施建設發展論壇上，大功率充電技術引起了廣泛關注。

新能源車在各個限行限購的一線城市里越來越流行2017款江淮iEV4 續航升級。純電動出行，清潔環保。下面看看2017款江淮iEV4。

據了解，其中P1、P2和P3停車場投入運營的300個充電樁，每天最大服務能力可達2000車次，全方位覆蓋無線充電、有線快充和有線慢充等多種充電方式。

最近，許多海口市民驚喜地發現：一輛輛“黃標”公交逐漸被一批批嶄新的清潔能源與新能源公交取代。市民們感慨道：現在等公交車，很少再遇到尾氣“黑煙”撲面而來的現象！

4月10日，黃島區再次投放100臺新能源公交車，并正式上路運行。隨著這批車輛的投入運營，交運西海岸溫馨巴士公司將擁有公交運營車輛667部，清潔能源和新能源公交車將達到524部

聲控充電樁配套地鎖、動力電池檢測箱、大功率4槍智能充電機……在近日閉幕的2017第九屆中國國際清潔能源博覽會上，電動汽車充電設備成為了展會上的焦點。

在今年李克強總理所作的《政府工作報告》中，專門提及“汽車”的內容，出現在報告第三部分《2017年重點工作任務》中。

記者近日獲悉，濟寧市將加快交通運輸節能，推進低碳交通發展模式，鼓勵綠色出行。到2020年，濟寧城區新增公交車、出租車中清潔能源和新能源車輛比重分別達到75%和100%。

《上海市節能和應對氣候變化“十三五”規劃》的通知指出，到2020年，新能源汽車達到26萬輛，新能源和清潔能源公交車比例達到50%以上，中心城公交基本實現新能源化。

到2020年，新能源汽車達到26萬輛，新能源和清潔能源公交車比例達到50%以上，中心城公交基本實現新能源化。加強智能交通建設和交通需求管理力度，鼓勵發展拼車、新能源汽車分時租賃等共享出行模式。