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加強新能源汽車動力電池溯源管理。

完善新能源汽車動力電池全產業鏈溯源管理。

浙江：重點支持鄉村公共充電設施建設運營，新增公共充電設施20000根以上

涉及動力電池

日前，國家發改委能源研究所在《經濟日報》刊文指出，強化新能源汽車動力電池回收利用，完善制度建設和溯源管理，平衡好電池全生命周期性能與環境目標已迫在眉睫。

協鑫能科：南京首批5座協鑫電港自研換電站投入使用

工業和信息化部、國家發展改革委、住房城鄉建設部、水利部聯合發布《關于深入推進黃河流域工業綠色發展的指導意見》

做好動力電池回收利用工作，對于保護生態環境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產業健康可持續發展具有重要意義。

充電聯盟：8月充電樁保有量210.5萬臺

工信部發布第11批推薦目錄,本批推薦目錄共包括61戶企業的146個車型，值得注意的是特斯拉（上海）有限公司特斯拉牌TSL7000BEVAR0純電動轎車入選了本批推薦目錄。

電車資源獲悉，湖南省工業和信息化廳12月5日發布《關于進一步做好新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理工作的通知》。

動力電池回收是一個資產流動、分拆和重組的過程。

工信部7 月3日發布的《 新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定 》 已于2018 年8月1日正式實施。新能源汽車動力電池規格代碼、追溯信息代碼及備案參數填報方面都有哪些規定呢？

從平臺的上線運行到政策的正式實施，可以說是從技術上、手段上以及管理程序上規范和完善動力電池的使用、維護、保養以及退役的跟蹤與追溯工作。

《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(以下簡稱《規定》)等政策相繼出臺,在動力電池回收壓力越來越大之時,這幾項文件的出臺標志著動力電池回收將從混亂向有序轉變。