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電動汽車換電新國標發(fā)布！

這一數(shù)據(jù)標志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從政策驅(qū)動階段邁入市場化主導的高速發(fā)展期。

對年銷量超 5000 輛的車型給予最高 1000 萬元激勵，單個車企最高可獲 2000 萬元資金支持

對于產(chǎn)量達 5 萬輛的新車型，將給予 200 萬元獎勵

意見旨在推動充電基礎設施從 “品牌專屬” 向 “公共服務” 轉(zhuǎn)型

鼓勵各地加大經(jīng)費補助，為貨車司機贈送職工互助保險。

存在轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟性等現(xiàn)實考量

燃油車主并非單純的“油車守恒主義”

電動輕卡租賃市場正經(jīng)歷從“野蠻生長”到“理性調(diào)整”的轉(zhuǎn)型期。

一周熱點資訊。

產(chǎn)銷雙旺：5月新能源重卡產(chǎn)量15457輛、銷量15179輛，產(chǎn)銷比1.02，產(chǎn)量略超銷量但市場消化力強勁，牽引車成絕對主力車型。

若四川能在氫能重卡研發(fā)上取得突破，將極大提升物流運輸?shù)木G色化水平，帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展