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近日，由熊貓新能源自主研發(fā)的第一輛純電動(dòng)物流專用車LEV5在海格汽車蘇州生產(chǎn)基地整車正式下線。據(jù)了解，這是熊貓新能源經(jīng)過近兩年時(shí)間研發(fā)測試并量產(chǎn)的第一款車型，邁出了為快遞物流量身造車最關(guān)鍵的一步。

為保障雙11電商狂歡節(jié)期間車輛高效運(yùn)轉(zhuǎn)，近日熊貓新能源，全力護(hù)航雙11高效運(yùn)輸。

熊貓新能源LEV-13車型跟車首測試，這款長相神似鯰魚的車型真的能成為新能源物流車的鯰魚嗎？

熊貓新能源與南京依維柯在南京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。南京依維柯與熊貓新能源的此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，受到了雙方高層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

針對包括跨境物流在內(nèi)的整個(gè)物流市場的痛點(diǎn),熊貓新能源CEO劉忻認(rèn)為,唯有快捷并且穩(wěn)定的物流服務(wù)才能滿足當(dāng)前電商賣家的切實(shí)需求。

這些車輛并未對于城市內(nèi)各層物流配送的真正需求做正向研發(fā)，導(dǎo)致各層級物流車型錯(cuò)配，存在冗余設(shè)計(jì)繁多、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理、車輛可靠性差、車重偏高、續(xù)航能力不足等諸多問題，極大地影響了使用效率及成本。

1月16-18日，由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)舉辦的2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇盛大舉行，在本次峰會(huì)上熊貓新能源有限公司CEO劉忻主題“淺談新能源物流車在城市物流體系中的定位”精彩演講！

近日，由北汽集團(tuán)研發(fā)的M31RB新能源汽車在威旺事業(yè)部黃驊基地舉行新車下線儀式，熊貓新能源作為第一批交付客戶參與交車儀式，全新車型的加入將進(jìn)一步增大平臺(tái)車隊(duì)規(guī)模和提升服務(wù)水平。

近日，通家、江淮等車企，北京國能、英威騰、超思維等關(guān)鍵零部件企業(yè)，八匹馬、熊貓新能源、士繼達(dá)、鉑鹿物流、中軍凱旋、暄樂送物聯(lián)網(wǎng)等運(yùn)營商以及嘉盛電源等充電運(yùn)營商等報(bào)名參加，爭奪“金熊貓獎(jiǎng)”冠軍寶座。

隨著國能新能源基于瑞典薩博技術(shù)開發(fā)的首款純電動(dòng)汽車9-3EV在汽車天津工廠駛下生產(chǎn)線,國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司董事長蔣大龍似乎很難高興的起來。

7月25日下午，唯捷城配在上海召開“天穹”城配系統(tǒng)發(fā)布會(huì)暨戰(zhàn)略合作簽署儀式。

在車輛設(shè)計(jì)上，熊貓新能源正在定制開發(fā)新一代物流車。其特點(diǎn)可概括為：智能化、定制化、專屬化、安全性、快換電、輕量化、去盈余、大空間。

本次收購?fù)苿?dòng)上市公司進(jìn)入新能源汽車租賃運(yùn)營領(lǐng)域，也有利于上市公司在原有塑料風(fēng)扇葉、改性塑料、模具及其他注塑產(chǎn)品業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，增加新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，從而拓展業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升業(yè)績增長潛力。

熊貓新能源公司向變身后的新龍馬汽車送上一份大禮，在此次交接儀式上與之簽訂了3.5萬輛純電動(dòng)物流車訂單的執(zhí)行合同，總金額53億元。