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冀魯蘇三省新能源重卡銷量高達2115輛，占1-3月新能源重卡總銷量的46.44%。

本批次新能源重卡中換電重卡有28款，燃料電池重卡有7款，插電式混動重卡有10款。

4月12日，首屆西部國際碳中和技術成果博覽會暨企業家高峰論壇在重慶國博中心盛大舉行。上汽紅巖攜旗下集環保與智能于一體的“5G+L4”氫燃料電池重卡亮相展會，展示了其在新能源領域的最新成果。

2023年1-3月新能源重卡共銷售4554輛，同比下跌4.41%。

4 月 10 日，未勢能源發布會現場，如果科技聯合未勢能源與河鋼工業舉行了 500 輛氫燃料電池重卡戰略簽約儀式。

預計2023年新能源重卡總銷量在35000臺以上。

冀蘇京三省市新能源重卡銷量高達1164輛，占1-2月新能源重卡總銷量的43.76%。

上汽紅巖“5G+L4”氫燃料電池重卡驚艷亮相

2025年燃料電池汽車預計達11.5萬輛

氫燃料電池重卡由于其長途、重載優勢，終端應用將在5年左右進入快速增長期，西北部一些場景最快將于2025年爆發。

本批次新能源重卡中換電重卡有26款，燃料電池重卡有8款，插電式混動重卡有1款。

當前，一條條具有經濟性的局部物流線路，逐漸串聯起跨區域的氫燃料電池重卡高速運輸大動脈，我國干線物流運輸的底層商業邏輯正在悄悄被改寫。

氫燃料電池重卡因其在長距離、重載方面的優勢，終端應用將在5年左右的時間里進入快速增長期，在西北某些場景最快2025年就將先行爆發。

此前，宜家供應鏈運營團隊與車輛運營方輕程（上海）物聯網科技有限公司、運輸服務供應商上海全盛供應鏈管理有限公司和上海喜事達物流有限公司共同出席了氫燃料電池重卡的啟動儀式，標志著氫能源重卡在宜家中國陸運業務的正式投入運營。

冀川蘇三省區新能源重卡銷量占1月新能源重卡總銷量的39.53%。